16.98万起 油比电低,比亚迪汉唐荣耀版正式上市

第一汽车网 2024-03-04 人围观

2月28日下午,比亚迪汉、唐荣耀版迎来正式上市,其中比亚迪唐DM-i共推出四款车型,售价区间为:17.98万-21.98万元;比亚迪汉EV荣耀版同样推出四款车型,售价区间为17.98万-24.98万元;比亚迪汉DM-i荣耀版推出五款车型,售价区间为16.98万-22.58万元;而2024款汉DM-p战神版的售价为25.98万元。

比亚迪唐DM-i荣耀版

为了进一步迎合年轻消费群体对颜值方面的需求,比亚迪唐DM-i荣耀版延续了与比亚迪唐DM-p的外观设计,采用Dragon Face 3.0设计语言,前进气格栅采用了龙鳞式设计风格,两侧大灯组造型非常犀利,配合贯穿式的设计,进一步提升新车的运动基因,让前脸看起来时尚而动感。同时,新增银釉白车色车身,升级轮圈造型。

车身侧面,唐DM-i荣耀版,有着非常流畅的设计风格,腰线呈上扬设计,突出整个侧面的力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。

车尾采用了贯穿式尾灯组设计,后包围两侧的线条设计与前包围类似,能够形成良好的呼应效果。宽大的后包围护板则可以凸显出车辆的野性。

内饰方面,唐DM-i荣耀版采用全新的配色方案,新车升级级藕韵灰配色,并以龙鳞纹皮质包覆门板,配搭INS工艺副仪表台饰件,让座舱呈现更显高档的。

与此同时,唐DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版——DiLink 100,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台,采用D 100(6nm))芯片性能优于8155芯片,该芯片兼具高带宽、低时延、大容量等优势,看高清视频、听无损音乐无需等待加载。中控大屏采用2K屏幕,分辨率更高,显示更清晰;功能上,车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D全息透明影像系统、情景模式。

而在智能驾驶辅助方面,唐DM-i荣耀版搭载智能驾驶辅助系统DiPilot 10,坐拥ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等功能配置

动力方面,唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机,发动机最大功率139马力,NEDC亏电油耗为5.5L/100km,NEDC纯电续航有112km和200km,综合续航实现1050km和1100km。

比亚迪汉荣耀版

外观方面,汉DM-i依旧延续现款车型的设计风格,前脸依然采用“DragonFace”的设计语言,并采阵列式辐条前格栅。搭配二侧大灯组采用大灯造型,整体看上去非常具有视觉冲击力。

车身侧面,汉DM-i冠军版采用了时下最流行的溜背式设计,凌厉的双腰线,看上去十分流畅。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为:4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位中大型轿车。车尾,汉DM-i荣耀版采用贯穿式的造型设计,搭载多小横向的平行线条,让其尾部具有非常强的层次感。而且,汉DM的尾灯在两侧处使用了多条纵向的短光源,不仅提升了立体感,同时还让这台车的尾部更具视觉辨识度。

与此同时,汉EV荣耀版同样延续比亚迪汉家族的设计风格,采用的 Dragon Face 设计语言,采用当下比较流行的封闭式前格栅设计,中央银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯,并有上扬之势,整体看上去非常大气时尚。

车侧,比亚迪汉作为比亚迪首次搭载隐藏式门把手的车型,配备水滴式后视镜与丰富凌厉的腰线。车身尺寸方面,汉EV的长宽高分别为:4995/1910/1495mm,轴距为2920mm。车尾方面,比亚迪汉EV采用贯穿式的车尾造型设计,搭载多个横向的平行线条,让其尾部具有非常强的层次感。

车内,汉荣耀版采用了环抱式品格内饰设计语言,新车还升级了仪表UI界面显示效果,15.6英寸中控屏内将升级DiLink 100智能网联系统,UI界面同样有着显著升级。中控大屏采用2.5K屏幕,分辨率更高,车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、小憩/宝宝等情景模式、ONE ID账号体系、全景透明影像等。除此之外,车内将主要针对细节进行升级,增加“藕韵灰”全新内饰配色。

全新D100(6nm)芯片,算力提升至136K DMIPS,优于竞品普遍采用的算力为105K DMIPS的8155芯片。该芯片兼具高带宽、低时延、大容量等优势,看高清视频、听无损音乐无需等待加载,即点即播,海量云端游戏在线畅玩。同时,系统的音质和画质呈现也全面提升,带来更优异视听享受。

此外,汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型还搭载高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100,拥有5颗毫米波雷达、11个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图,支持行泊车的全场景覆盖。自研域控制器X-Box 4.0为首个全国产化高性能行泊一体域控制器,搭载地平线征程5芯片,算力为128TOPS。

动力方面,汉DM-i车型提供1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,纯电续航分别为121km和200km,亏电油耗低至4.2L/100km,而2024款汉DM-p战神版搭载的插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级,综合最大功率426千瓦,最大扭矩822牛·米,0-100km/h加速3.7秒,NEDC工况亏电油耗低至5.2L/100km。

而汉EV车型CLTC工况纯电续航里程为506km、605km以及715km,单电机版本系统综合功率150kw、168kw、180kw,综合扭矩310N·m、350N·m、350N·m,双电机版本系统综合功率380kw,综合扭矩700N·m。

写在文末

如今,在比亚迪推出秦PLUS、驱逐舰05,以及比亚迪海豚荣耀版车型之后,再次迎来比亚迪汉唐的荣耀版车型,新车不仅拥极速性能,同时在操控稳定性也全面超越机械四驱的安全性能。通过六边形冠军的姿态,进一步迎合消费者对于产品的需求。

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