近日，一汽丰田官方宣布，旗下全新款普拉多(图片)开启小订，预售价47-57万元。本次共推出全系四款车型，动力方面均搭载2.4T混动系统，提供两种外观选择，将对应细分市场规划为越野、个性、时尚、高端几个方面，预计将在今年7月份正式上市。在普拉多缺席的这段时间，国内硬派越野市场基本被以坦克为代表的新兴品牌所替代。全新普拉多刚刚开启线上预定，就在一个小时的时间里斩获5000台订单，这意味着其稳定的品质以及保值率，仍然获得一大批受众的青睐。
外观方面全新普拉多以传统的的硬派越野设计彰显其辨识度，前脸部分的方正造型搭配时下流行的熏黑中网，方形大灯和银色护板更是呈现出其硬派豪华理念。并且还推出了复古圆形大灯组的选择，突显其多功能越野特性。
车身尺寸方面，全新普拉多也展示了其硬朗的气质，长宽高为4920*1980*1860mm，轴距为2850mm。离地间隙为221mm，最大接近角和最大离去角分别为31度和22度。车身侧面同样采用了方正的造型风格，硬朗的直线元素与熏黑饰条相得益彰，勾勒出肌肉感的线条。不同车型分别搭载四季轮胎和AT越野轮胎，满足不同场景化运用需求。
车尾部分的方形尾灯组与前脸呼应。保留了独立的后风挡玻璃，而全尺寸备胎改为装在底盘后部，放弃了传统的外挂式设计，融合了硬派越野和豪华家用车型的特点，在保留硬派越野内核的同时，提供了全新的设计思路。
内饰方面全新普拉多与海外版本相似，也采用了丰田全新的对称式布局，同时也配备全新的多功能方向盘，而全液晶仪表盘和悬浮式中控屏则是为了迎合市场需求，从科技感的角度追逐市面上新兴越野车型的内饰设计。而预期会内置的新一代Toyota Safety Sense系统，更可以说是与时俱进了。
动力性能方面，全新丰田普拉多搭载2.4T+电动机构成的混动系统，并配备8速自动变速箱，综合最大功率为330匹，最大扭矩为630牛米。全新普拉多还搭配了托森限滑式中央差速器+电控机械式后桥差速器锁“两把锁”的硬核越野配置。
在上一代普拉多停产之后，市面上就涌现了打着“国产普拉多”旗号的新车，试图蚕食其在越野领域的地位。而现下市场中例如方程豹豹5、坦克700Hi4-T等表现出色的对手，更是展现出了不俗的产品力，并且均采用了主流的插混动力，这些对于普拉多来说会是一个不小的挑战。而全新普拉多又将如何告诉市场，普拉多仍然处于行业标杆的地位？快来评论区聊聊吧。
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