这几天国内车圈最热的事件，除了降价潮之外，就是理想MEGA上市了，卖55.98万元大家觉得值不值？反正我个人感觉是太贵了，这个价格肯定超出了普通家庭的承受范围，属于是“富哥们”专属。
那么，有没有一款更适合老百姓，更实用的“平价MEGA”呢？当然有，就在理想MEGA上市的同日，现代官方发布了插电混动版STARIA的官方图片，（你说现代是不是故意的嘞），新车的动力由1.6T四缸发动机与电机组成，油耗低至7.7L/00km。
目前现代STARIA的插混版本已经在韩国本土市场正式发布了，新车的起售价为34,330,000韩元（约为19.7万人民币），值得注意的是，根据现代品牌的产品规划来看，现代STARIA在今年下半年是有望以进口形式导入国内市场进行销售的。
从发布的官图上来看，现代STARIA插混版在造型上与燃油版本保持高度一致，依然采用圆润的设计风格，在造型上全车最亮眼的地方莫过于车头位置了，采用“子弹头”样式的车头设计，前风挡与车头一起形成一条流畅的弧线。同时，现代STARIA前脸上贯穿式LED灯带与分体式大灯设计十分抢眼，就单从前脸看上去，与理想MEGA的相似程度甚至高达80%，当然，现代STARIA的亮相发布日期，可比理想MEGA早多了。
无论从侧面或者尾部来看，我们都能发现现代STARIA的窗线做得非常低，这也将为其带来更敞亮的车内视线，开扬感更好。尺寸方面，STARIA车身尺寸为5253x1997x1990mm,轴距为3273mm，分量是一点都不小，整体尺寸与理想MEGA也相当接近。
现代STARIA的定位，其实与福特全顺有点接近，均为可商可家的轻型客车；新车将提供货运版与客运版两个不同版本。配置方面，像是10.25英寸中控屏、座椅通风加热以及L2级主动安全这些实用的配置，现代STARIA也给配备上了。
动力方面，新车一共有三套动力，分别为帕里斯帝同款的3.5L V6汽油发动机、2.2L柴油发动机，以及今天上新的插混版本。现代STARIA这套插混系统由1.6T发动机与电机组合，这是一套以油为主导的混动系统，匹配的也是6AT变速箱，而并非混动专属的无级变速器，系统综合最大功率180kW，峰值扭矩去到了367牛·米，综合油耗仅为7.7L/100km。
N点评：
不喜欢纯电的MEGA？那你就看看现代STARIA！现代STARIA这辆车要进入国内，我是万万没想到的。其实如果正儿八经的合资生产，而不是进口引进，我觉得现代STARIA在国内还是有市场的，合资生产的优势能够把成本降低，再配上现代的2.0T机器，家用商用两不误，做福特全顺的平替，也挺好的。
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