11月销量快报：车市涨势喜人，静待丰收

第一汽车网 2023-12-09 共人围观

　　[ 资讯] 今年的汽车市场有多卷？从每月各家车企公布的“成绩单”就知道了。12月初，各大车企纷纷晒出月度销量战绩，即便经历“金九银十”的车市红利期后，整体车市的热度依旧不减，加上广州车展百余款新车上阵等因素加持，为我们呈现出“大涨”的喜人景象。话不多说，一起来看看11月各大厂商表现如何吧。

■ 中国品牌

　　11月份的中国品牌，可以说是获得了非常好的战绩，一路飙红的数字，让中国品牌们心里乐开了花。具体来看，上汽集团凭借51万+的月销，成功摘得月度销冠宝座。比亚迪月销依旧在30万辆以上，成绩保持稳定。长安和广汽集团差距不大，呈现出你追我赶互不谦让的态势。详情如下：

● 吉利汽车

　　日前，吉利汽车宣布11月销量为200079辆，刷新单月销量纪录，连续3个月创新高。该成绩环比增长约11%，同比增长约38%，这也是吉利销量连续10个月实现同环比双增长。其中新能源销量65034辆，环比增长约5%，同比增长约88%，1-10月新能源累计销量超42万辆，同比增长50%。

　　吉利品牌方面，11月销量为153845辆，环比增长10%，同比增长42%。其中吉利银河系列11月销量为13770辆，几何纯电系列11月销量为20329辆，中国星系列的销量达到43692辆。

　　领克品牌11月销量为30055辆，环比增长22%，同比增长66%。这其中新能源车销量占比超过50%，领克08(参数|询价) EM-P 11月单月销量破万。其中领克新能源旗下中型SUV领克08 EM-P，销量达10,019辆。

　　极氪11月共计交付新车13104台，创造月度交付新高，环比增长0.2%，同比增长19%。累计交付量突破18万辆。其中极氪007在广州车展开启预售，这款车上市后，预计进一步拉动极氪销量增长。

　　睿蓝汽车定位充/换电赛道，11月销量为3075辆，目前主要有睿蓝7和睿蓝9两款产品。出口方面，吉利汽车11月出口销量为30209辆，环比增长6%，同比增长超62%。

● 比亚迪

　　12月1日，比亚迪官方公布11月销量数据，其共计销售301903辆，乘用车销售301378辆，同比增长31.1%。

　　具体来看，比亚迪王朝/海洋系列11月共计销售288501辆，同比增长27.4%。腾势汽车共计售出11843辆，同比增长243..2%。仰望汽车共计销售408辆，方程豹汽车共计售出626辆。同时，乘用车出口共计30629辆，同比增长148.7%。

　　王朝网11月共销售136115辆，同比增长3.8%，其中秦家族和元家族销量均过4万，汉也突破2万。

　　海洋网方面，11月共销售150903辆，海鸥和宋PLUS均突破4万，海豚(全景看车)也突破3.5万。

● 广汽集团

　　日前，广汽集团公布了11月的产量为247,684辆，同比增长16.44%。11月销量为227,124辆，同比增长19.35%。1-11月累计产量接近230万辆，1-11月累计销量接近224.6万辆，累计产销均实现正增长。此外，广汽集团新能源乘用车持续同比大幅增长，11月销量50,231辆，同比增长48.89%，1-11月累计销量490,925辆，同比增长80.35%。

　　再来看具体品牌，广汽埃安11月产量44,112辆，同比增长42.56%。11月销量41,567辆，同比增长44.51%。1-11月累计产量449,629辆，同比增长82.76%。1-11月累计销量434,056辆，同比增长79.99%。

　　再来看广汽传祺，11月产量42,407辆，同比增长41.29%。11月销量37,216辆，同比增长44.21%。1-11月累计产量373,299辆，同比增长10.18%。1-11月累计销量371,180辆，同比增长14.36%。

　　再来看广汽丰田和广汽本田。广汽丰田11月产量93,138辆，同比增长8.36%，11月销量86,000辆，同比增长0.94%。广汽本田11月产量67136辆，同比增长10.43%，11月销量61,778辆，同比增长31.80%。

『广汽丰田锋兰达』

『广汽埃安AION Y』

『广汽丰田凯美瑞』

　　此外，广汽还公布了集团旗下销量过2万和过万的车型，销量过2万的车型有广汽丰田锋兰达23063辆、广汽埃安AION Y 22711辆、广汽丰田凯美瑞20853辆。月销过万的车型有广汽本田雅阁系列17257辆、广汽丰田威兰达17716辆、广汽本田皓影14756辆、广汽本田型格13272辆、广汽埃安AION S 12195辆。

● 长城汽车

　　2023年11月，长城汽车销售新车122849辆，同比增长40.30%，其中15万元以上车型销量为31595辆，同比猛增83.93%；2023年1-11月，该企业累计销量为1118202辆，同比增长12.94%。其中，长城汽车在新能源领域的增长势头颇为强劲，11月共售出新能源车型（含商用车）31248辆，同比增幅高达142.93%，实现连续8个月正增长。

　　分品牌来看，哈弗品牌11月销售75012辆，同比增长39.11%。其中新能源产品销量为10036辆，哈弗猛龙销量达6,025辆，环比增长19%。

　　魏牌11月销售2866辆，环比增长27%。随着魏牌高山的上市及交付，该品牌整体销量存在进一步增长空间。欧拉品牌11月销售10025辆，同比增长47.95%，连续7个月销量过万。坦克品牌11月销售18577辆，同比增70.13%。

　　在皮卡领域，长城皮卡11月销售16291辆，同比增长18.05%，蝉联中国皮卡销量冠军。其中长城炮更是已累计39个月销量超万辆，蝉联中国皮卡销量冠军。1-11月，长城皮卡累计销售186298辆，同比增长7.8%，国内终端市占率近50%。

　　在海外，长城汽车11月海外销量为35496辆，同比大增76.70%，连续4个月销量破三万；1-11月，该企业在海外市场累计销售车型282542辆，同比增长84.81%。11月，长城汽车ONE GWM 欧洲战略正式发布，根据该战略，魏牌和欧拉品牌销往海外的车型名称将进行调整，将用数字取代现有命名。比如欧拉好猫（ORA Funky Cat）将更名为“GWM ORA 03”，欧拉闪电猫（ORA Lightning Cat）将更名为“GWM ORA 07”，WEY Coffee 01（即国内的魏牌摩卡）将更名为“GWM WEY 05”，WEY Coffee 02（即国内的拿铁）将更名为“GWM WEY 03”。

● 长安汽车

　　日前，我们从官方获悉，长安汽车11月销量227327辆，同比增长23%。今年前11个月，累计销量2337963辆，同比增长11.8%。

　　具体来看，11月份，中国品牌新能源销量达到50598辆，同比增长52.7%。前11个月，累计新能源销量达到414679辆，同比增长83.5%。

　　海外品牌11月份销量23976辆，同比增长518.6%。前11个月，累计销量达到220849辆，同比增长38.1%。

　　细分品牌来看，长安启源11月交付10287辆；长安深蓝11月交付达到16157辆，阿维塔11月交付4080辆。此外，长安CS系列11月销量达到22278辆，前11个月累计销量达到449977辆，双逸系列11月销量达到17329辆，UNI序列销量达到18577辆，欧尚Z6系列销量为12409辆。长安凯程11月销售15925辆。

　　针对海外品牌来看，长安福特11月销售19049辆，长安马自达销售9360辆。

　　值得注意的是，今年11月，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

　　长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势资源，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”

● 上汽集团

　　12月6日，上汽集团发布11月产销快报，11月整车合计产量为536883辆，同比增长16.94%；11月整车合计销量为515114辆，同比增长4.5%，创今年新高。其中，自主品牌销售30.6万辆，同比增长10.8%，在总体销量中占比达到59%；新能源销售150677辆，同比增长15.95%，创历史新高；海外市场销售11.8万辆，同比增长6%。

　　今年1-11月份，上汽新能源汽车销量达到903558辆，同比降低2.87%。其中11月份上汽销售新能源汽车150677辆，在大批新品发力带动下实现环比增长44.9%。

　　具体来看，11月智己汽车共计销售8703台。其中，智己LS6销售8158台，环比增125%。12月份有望迈上万辆台阶。2024款飞凡R7上市两周，大定订单突破10000单。

　　上汽乘用车（含海外基地）销售新能源汽车32万辆，保持同比环比双增，新近上市的荣威D7和MG Cyberster订单快速增长。

　　上汽大众销售新能源车近2万辆，同比增长105.3%，ID.家族单月交付1.56万辆。上汽通用销售新能源车1.5万辆，同比增长159.8%。其中2024款别克微蓝6单月终端交付破万，别克ELECTRA E5先锋版已于月底开启交付。

　　上汽通用五菱方面，五菱缤果单月销量近3.5万辆；五菱星光预售订单超过8000辆，插混版将于今日公布售价，该车是五菱旗下首款新能源轿车，搭载了1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，根据电池大小不同，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。纯电动版车型则将于2024年年初上市。

　　海外市场方面，今年1-11月份，上汽海外市场销量达到1066915辆，同比增长20.78%，已超去年全年，并且自主品牌销量占比超过九成。其中11月份，上汽在海外市场销售汽车共计117761辆，同比增长6.05%，创年内新高。

　　在欧洲，今年前11个月上汽MG品牌累计销售超过22万辆，同比翻番。MG4 EV目前成功登陆六大洲80余个国家，海外销量月月破万。今年上汽将继续加速快跑，向全年120万辆海外市场销售目标发起冲刺。

● 奇瑞控股

　　奇瑞控股集团11月份销售汽车212,076辆，同比增长111%，年内连续第二次突破20万+，再创单月销量历史新高。今年以来，奇瑞集团销量“十一连涨”，1-11月份累计销售汽车1,665,626辆，同比增长47.8%。

　　奇瑞集团旗下主要乘用车品牌――奇瑞、星途、捷途的11月份销量，均实现了同比“翻番式”增长。其中，奇瑞品牌11月份销量147,916辆，同比增长109%；1-11月份销量1,197,650辆，同比增长41.9%。
星途品牌11月份销量15,296辆，同比增长173.3%；1-11月销量111,352辆，同比增长129.5%。

　　捷途品牌11月份销量41,027辆，同比增长139.7%；1-11月份销量273,109辆，同比增长72.8%。奇瑞集团在11月份共有8款月销过万车型，其中2款月销2万+车型。瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、捷途X70、瑞虎5x、瑞虎3x、捷途大圣、捷途旅行者分别以25,924、24,932、17,198、15,936、15,789、11,979、11,211、10,817辆的成绩，成为拉动集团销量增长的明星组合。

● 一汽红旗

　　一汽红旗公布了月度销量数据，红旗品牌11月零售销量突破39600台，同比增长57.8%，其中新能源汽车零售销量再创新高，实现连续2个月突破万台。

　　在新能源领域，红旗持续发力。11月22日，红旗C100 PHEV项目首台平台车在其研发总院试制部下线，C100就是我们熟知的全新红旗H5。

　　目前红旗H5的动力包含有1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种，最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。PHEV车型的推出，对于红旗HMP平台的验证有着重要的意义。

● 一汽奔腾

　　一汽奔腾公布了今年11月销量情况，奔腾品牌销量达到12473辆。今年前11个月累计销量突破10万辆，这也是该品牌时隔三年重回产销10万辆级规模。

　　新产品方面，中期改款奔腾B70（官方称为第四代）将于12月8日上市。未来，一汽奔腾将基于FMA+FME平台，加快推进旗下电动化普及率。奔腾T90和B70车型将在未来推出插电混合动力版本，未来三年内，奔腾品牌还将陆续推出7款新能源车型。

● 岚图汽车

　　日前，岚图汽车公布2023年11月交付数据。11月，岚图汽车交付新车7006辆，同比增长365%，环比增长15%。2023年1-11月，岚图汽车交付量同比增长129%。自今年6月以来，岚图汽车交付量已经实现六连涨，接下来其将冲刺10000辆的月销目标。岚图汽车目前有中大型MPV梦想家，中大型SUV岚图PREE，以及纯电动轿车岚图追光。

● ARCFOX极狐

　　12月1日，极狐汽车正式公布11月交付数据。数据显示，11月极狐新车交付量为3849辆，同比增长196%，环比增长23.88%，1-11月累计交付量21457辆。其中阿尔法T 11月销量环比增长41.72%，阿尔法S环比增长71%。

■ 海外品牌

　　海外车企/品牌明显加快了“晒单”的日子，既“意外”又在“情理之中”。很明显，11月份的成绩应该是“很好看”。从目前已知的成绩来看，本田中国月销超10万辆，接下来是日产中国，7万多的战绩也不容小觑。另外，沃尔沃单月销量在1.6万辆，目前的全年销量已经同比大涨201%，值得点赞。详情如下：

● 本田中国

　　日前，本田发布了其11月在中国的销量成绩：106654辆，同比增长36.5%（同期比为136.5%）。2023年1-11月份本田在中国的终端汽车累计销量为1068383辆。

　　此次官方并没有公布具体车型的销量，目前其主销车型包含有CR-V、雅阁、思域以及皓影和型格等。

　　本田接下来将会加速向新能源转型，比如2024年初将由广汽本田推出e:NP2，东风本田推出e:NS2，这两款车的量产版都已经在广州车展期间正式发布。此外在2024年内，本田e：N SUV序概念车的量产版将会正式上市。

● 日产汽车

　　日前，日产汽车公司公布了2023年11月和1-11月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的11月销量为74,879台，环比增长2.2%。

　　2013年11月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为70,648台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,231台。

　　2023年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为694,895台。

　　日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（Shohei Yamazaki）表示：“面对中国市场商业环境的不断变化，为了确保业务的可持续发展，履行对市场和消费者的承诺，东风汽车有限公司于11月发布了新战略‘启 DNA+’。”

　　“日产轩逸系列继累计销量突破五百万台之后，继续保持强劲的增长势头。日产天籁和日产SUV系列车型也做出重要贡献。这些将有助于日产汽车履行对满足中国消费者多样化产品需求的承诺。”山崎庄平补充道。

● 北京现代

　　12月1日，北京现代公布最新销量数据。数据显示，北京现代11月累计销量21598辆，环比增长15%，其中伊兰特仍为销量主力，连续4个月销量破万。

　　具体到车型来看，伊兰特11月销量达到11775辆，连续4个月销量破万，同比增长33%，环比增长7%；1-11月累计销量已突破10万台。

　　2023广州车展期间，北京现代官方为广大消费者带来了全新一代索纳塔和胜达车型。其中全新索纳塔将于2024年1月开启预售，2024年3月上市。全新胜达具体上市时间暂未确定。此外在2024年，北京现代还将推出品牌首款纯电产品。根据此前北京现代2025向新计划，到2025年，北京现代将挑战年销量50万台的目标。

● 沃尔沃

　　2023年11月，沃尔沃全球市场累计销量63682辆，同比增长8%；今年1-11月，沃尔沃全球累计销量达到了632701辆，同比增长17%。

　　针对中国市场来看，11月中国市场销售15178辆，同比增长21%，其中电动化车型销量为1343辆，同比增长21%。

　　今年1-11月，沃尔沃汽在中国市场累计销量154147辆，同比增长6%；其中电动化车型销量13641辆，同比增长33%；电动化车型销量仅占1-11月总销量的8.8%。

　　综合来看，11月中国市场销量占11月全球总销量的23.8%，1-11月中国市场总销量占1-11月全球总销量的24.4%。

　　11月12日，沃尔沃全新豪华纯电动MPV车型――沃尔沃EM90正式发布并公布售价，新车的价格为81.8万元。新车基于SEA浩瀚平台打造，定位纯电动中大型MPV车型。从设计上来看，这款车非常的“沃尔沃”，通过简洁的设计带来档次感的提升，并且随着用料、配置、座椅的调整，营造出更强的豪华感。

　　按照规划，沃尔沃将在未来十几个月当中，推出更多新产品，除了EM90以外，EX90、EX30、ES90等几款纯电产品也将与大家见面。

■ 造车新势力

　　说起造车新势力，不得不提到特斯拉，别看特斯拉产品售价不断上涨，但丝毫不会影响消费者的购买热情，11月销量超6.55万辆，实属惊人！紧接着便是理想汽车，月销4.1万辆，同比涨了172.9%！蔚来和小鹏的销量也逐步回暖趋势，分别达到1.6万辆和2.0万辆，后续有待继续冲刺！详情如下：

● 特斯拉

　　据悉，刚刚过去的11月份，特斯拉国内销量超6.55万，环比增长129%，同比增长5%。今年迄今，累积销量已超52.7万辆，超过了2020年特斯拉全球销量之和。算上出口量，11月份上海超级工厂交付电动车8.2万辆，环比增长14%。

　　11月28日，特斯拉中国宣布同时推出限时现车保险补贴和低息金融政策，最高可省超1.8万元。特斯拉官网显示，年底前用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元限时保险补贴；同时推出限时低息金融政策，年底前购买S3XY全系车型并提车，3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%，最高可省约11500元。

　　目前，上海超级工厂年产能已提升到95万辆，并且工厂已实现95%以上的零部件本土化率，自动化率已达到95%以上，不到40秒就能下线一台车。

　　不仅如此，上海工厂制造的Model 3已经覆盖了除北美以外的其他所有全球市场，包括日本、韩国、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰以及欧洲的所有国家和地区；Model Y则主要覆盖除欧洲以及北美以外的市场。值得注意的是，随着年关将至，当前特斯拉正朝向“180万辆全球年销目标”发起冲刺。

● 蔚来

　　日前，蔚来公布11月交付数据，共计交付新车15959台，同比增长12.6%，环比下跌0.7%。2023年销量数据中，7-8月迎来交付高峰，分别为20462和19329台，这一部分因素得益于全新ES6上市后销量的强劲表现，此后交付成绩有所回落。

　　2023年1-11月，蔚来共交付新车142026台，同比增长33.1%，蔚来新车已累计交付431582台。

『蔚来ES6』

『蔚来ES8』

　　11月21日、29日，蔚来和长安汽车、吉利控股分别签署了换电合作协议。接下来，蔚来将持续推进车企的换电合作。除了换电方面，目前，蔚来充电桩布局突破20000根，是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌。蔚来充电桩向所有新能源用户开放，80%充电量提供给非蔚来用户。

『蔚来ET7』

『蔚来ET5』

　　截至11月29日，蔚来累计在全球布局：换电站：2,163座；充电站（包含超充+目充）：3,419座；充电桩（包含超充+目充）：20,074根；接入第三方充电桩：960,000+根。

● 小鹏汽车

　　日前，小鹏汽车公布11月交付成绩，共交付新车20041台，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。

　　今年以来，小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长，截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486台，超2022年全年累计交付量。

『小鹏G6』

『小鹏P7』

『小鹏P5』

　　从具体车型上来看，11月，小鹏G6交付8750台，成为小鹏汽车的交付主力车型，小鹏G6定位为一款中型SUV，不过其售价仅20.99万元起，极具竞争力。

『小鹏X9』

　　11月17日，扶摇架构旗舰车型小鹏X9在广州车展正式亮相发布，并于当日开启预售，预售价格38.8万元起。作为SEPA2.0「扶摇」架构下的又一款重磅战略级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，全系标配后轮转向，并拥有第三排。伴随小鹏X9的发布，小鹏汽车全智驾产品矩阵进一步完善，将持续以领先智能科技及用户理念刷新行业标准。

　　11月28日，小鹏汽车全新版本OTA ― Xmart OS 4.4.0正式向小鹏G9、G6及P7i用户全量推送，智驾体验全面进阶。小鹏汽车作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企，此次OTA升级后，成为行业首个全量开放无图城市导航辅助驾驶功能并覆盖20余城的品牌，城市导航辅助驾驶功能开城数量达行业第一，让XNGP正式进入“无图”时代。

● 理想汽车

　　2023年12月1日，理想汽车公布2023年11月交付数据。2023年11月，理想汽车交付新车41030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示，“凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一，成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆，在各自细分市场保持销量领先。11月，理想汽车提前达成全年目标，随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”

　　“理想L系列已于11月开启理想汽车史上最大更新版本OTA 5.0内测，12月将推送正式版本。OTA 5.0升级后，AD Max 3.0将重新定义理想汽车的智能驾驶能力，实现全场景智能驾驶（NOA）和全场景辅助驾驶（LCC），及行业天花板级别的主动安全能力（AEB），以及行业天花板级别的智能泊车能力，包含离车泊入与代客泊车，比我自己的泊车水平都要好。基于自研大模型的理想同学，将成为车主的用车助手、出行助手、娱乐助手和孩子的百科全书老师。OTA 5.0借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力，通过全新的节能空调模式，可以把冬季的纯电续航提升15%至20%。OTA 5.0强大的软件能力将帮助L系列车型实现产品力的全面提升，其产品力提升的程度甚至超过了一款车的大换代，而这一切也仅仅是我们智能战略研发成果的起点。”

　　截至2023年11月30日，理想汽车在全国已有398家零售中心，覆盖136个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖209个城市。

● 阿维塔

　　12月1日，阿维塔科技宣布，11月阿维塔11交付4080台，阿维塔12大定订单突破20000台，批量交付即将开启。

　　值得一提的是，长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》，共同打造中国电动化智能化开放平台，而阿维塔作为本次合作的重要推动力量，有望进一步夯实CHN模式带来的发展优势，进一步向全球辐射中国新能源汽车的产业链优势。

● 零跑汽车

　　日前，零跑汽车公布了其11月交付量为18508台，连续刷新交付量历史新高，同比增长130%。此前零跑董事长朱江明曾表示，在年底零跑一定会突破2万辆每月的销售目标，2024年零跑的目标是按30万辆至40万辆的销售计划来推进。

　　此外，零跑C10将于2024年1月开启预售，1-2月实车到店，3月正式交付。新车定位中型SUV，是品牌旗下的首款全球化车型，并将继续推出增程/纯电双动力，并包含五座版、六座版。此外，未来两年，零跑还将推出5款全球化新品，并于欧洲、亚太、中东、美洲四大全球市场进行销售。

● AITO

　　12月1日，华为鸿蒙智行公布旗下的AITO问界系列车型销量数据。数据显示，11月AITO问界共交付新车18827辆，其中问界M7交付新车15242辆，累计交付超27000辆。

　　为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。新款问界M7上市两个半月累计大定已突破10万辆，其中智驾版占比达60%，城区NCA选装率达75%，智能驾驶成为很多用户买车的重要考量，也进一步促进了智能驾驶的普及和发展。

　　为给用户提供更多选择，新款问界M7 Max后驱智驾版已于11月28日正式上市，五座版28.98万元起、六座版30.98万元起，即刻下定还可享受27000元权益包。

　　官方最新公布的数据显示，问界M7上市84天交付30635辆。据介绍，12月购车权益包括1.2万元内外饰选配金、1.5万元选配权益等。

　　11月，鸿蒙汽车技术生态联盟――鸿蒙智行也正式发布，鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，不仅有华为最先进的智能汽车创新技术加持，更有华为在产品定义、质量管控、渠道销售、售后服务、品牌营销等领域的全面赋能。问界系列作为鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的成员，未来将持续为用户带来更多、更好的产品和服务。

● 创维汽车

　　12月1日，创维汽车公布了11月销量数据，创维汽车2023年11月共交付3936台，海外出口1921台，1-11月累计销量同比增长48%，连续六个月实现销量3000台以上。具体信息如下：

● 哪吒汽车

　　日前，哪吒汽车公布11月交付数据，共计交付新车12506台，对比10月交付12085台的成绩基本持平，环比增长3.48%，截至2023年11月底，哪吒汽车累计交付370411台。

　　目前哪吒旗下有多款车型在售，其中哪吒X、哪吒GT、哪吒AYA等车型，是哪吒今年重点推出的新车型，其中哪吒X订单已经突破2万台。目前哪吒产品线仍然主攻中低端车型，主力销售区间在7-20万元左右，在推出增程车型后，拓宽了产品市场。

『哪吒X』

『哪吒GT』

『哪吒AYA』

　　在出海方面，11月30日，哪吒汽车位于泰国的首家海外工厂――泰国生态智慧工厂正式投产下线新车，自2022年正式进入泰国市场以来，哪吒汽车在泰国销量截止2023年11月中旬已经超过12000台。今年1至10月，哪吒汽车单一车型在泰国纯电汽车市场占有率接近20%。

『哪吒泰国工厂投产』

　　目前，哪吒汽车已经进入东盟、中东、非洲和南美市场。2024年，哪吒汽车计划将全球销售网络拓展覆盖到50个国家，设立500个海外销售服务网点。

　　汽车市场的销售规律一直都是“高低高”的走势，临近年底，各家车企也都想争取获得更好的销量成绩。根据乘联会预测的数据来看，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，全年预计达到2950万辆，创历史新高。想要实现这一目标，12月份的最后冲击阶段便显得至关重要，让我们期待车市的好成绩！（文/汽车之王静波；编译/汽车之李娜）