本文编辑：余外军
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11月17日，2023年广州车展正式拉开帷幕，这也是本年度国内最后一个大型车展。在本次车展中，各家车企纷纷拿出了自家的拳头产品，或全球首发、或上市、亦或开启预售，可谓是好不热闹。这亦是本年度车企最后一次欢聚一起狂欢，为大家带来一场盛大的视觉盛宴。
在本次车展期间，捷途汽车不仅带来了捷途旅行者、捷途旅行者C-DM，还带来刚刚上市的山海L9、未上市的山海L6以及捷途旅行者JMK改装车等重磅车型，这些都是捷途“旅行+”战略的最新成果，彰显捷途汽车向电动化转型的决心。
其中，捷途旅行者虽然刚上市不到三个月，但是该车凭借基于用户真实需求，历经30余轮用户共创而打造，具备可颜、可悦、可城、可野四大优势，成功开辟出了旅行越野SUV细分市场。
销量方面，旅行者上市首月便交出了7931辆的销量成绩。截至目前，旅行者的订单已攀升至43,926辆。其中，四驱选购比例高达85%，生态改装选择比例达62%。
另外，捷途汽车还带来了旅行者C-DM，该车采用奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM，搭载1.5TD DHE+3DHT165高效混动动力系统，综合续航达 1000km+；具备6.6kW外放电功能。此外，捷途旅行者C-DM的内饰座舱搭载了高通骁龙8155芯片。据悉，新车预计将在明年一季度上市。
除捷途旅行者系列新车外，刚刚上市不久的山海L9成为捷途汽车展台最大的亮点。作为山海新能源序列的首款车型，山海L9是有真材实料和硬实力的。用捷途汽车官方的话术，就是山海L9拥有“超级大、超级省、超级强”三大核心价值，这也是该车在新能源汽车市场的三大卖点。
大空间，一直是捷途汽车旗下产品的主要卖点之一，山海L9自然也传承这一特色。新车长宽高分别为4862x1925x1784mm，轴距为2850mm。在众多同级竞品当中，长达2850mm的轴距还是比较少见的，同时意味着该车可以为驾乘者提供不错的空间体验和较高的舒适性。
内饰方面，山海L9延续了捷途汽车旗下产品的设计风格。全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，把新车的科技感拉满。同时，得益于搭载了高通骁龙第三代8核8155芯片，新车的车机交互功能非常流畅自然。此外，新车还配了L2级智能辅助驾驶系统，并采用了6.6KW外放电，支持户外冰箱、电锅等多种露营设备。
性能方面，山海L9搭载的鲲鹏C-DM混动系统，该系统由奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机和双电机构成。其中，发动机最大功率为115kw，最大扭矩为220N·m，热效率高达44.5%；电机最大功率为199kW，最大扭矩为395N·m。这套混动系统的综合最大功率为314kW，两驱PHEV模式下，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8s。得益于鲲鹏C-DM混动系统的加持，山海L9的百公里馈电油耗仅为5.3L/100km，为消费者实现超级省。
续航里程方面，山海L9根据搭载电池容量不同，CLTC工况下纯电续航里程为55km和108km。其中，108km纯电续航版本的山海L9在满油满电情况下，最大综合续航里程达到1100km。这对于出门旅行的消费者而言，基本打消了续航里程的焦虑，可以安心奔向远方。
针对山海序列，捷途将在未来两年内不断丰富产品矩阵，提高向电动化转型的速度。根据规划，捷途汽车将在两年内推出包括城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混动产品，覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景。
可以预见的是，在旅行者和山海L9的助力下，捷途汽车的销量将会更上一层楼。数据显示，10月份，捷途汽车单月销量高达38,053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5；预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。显然，刚上市不久的旅行者和山海L9将加速捷途汽车实现年度销量超30万辆的目标。
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