车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 志豪
车东西10月27日消息，就在刚刚，极越汽车首款车极越01正式上市，共有两个版本，极越01 Max售价24.99万元起，极越01 Max Performance售价33.99万元。
▲极越01售价
两个版本最大的不同在于动力方面，极越01 Max版搭载单电机，最大输出功率200kW，Max Performance版本则配备了双电机，峰值功率最高为400kW，百公里加速为3.8秒。
车辆还有71.4kWh、100kWh两款动力电池可供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km，而极越01 Max Performance版本采用100kWh动力电池续航里程达660km。
更重要的是，极越01实现了“纯视觉”感知算法跑通中国复杂城市道路，实现了L2+的自动驾驶。而在智能座舱方面，极越01采用了高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，做到了语音AI算法全量本地化，几乎可以实现整车所有的功能。
整体上来看，极越01在很多方面都下了不少功夫，产品整体呈现也不错，但目前20万和30万级纯电SUV市场几乎是群狼环伺，竞争非常激烈，这款车能否在销量上取得比较大的突破，还要等时间来验证。
一、取消实体按键 最高续航720km极越01车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，整体尺寸在同级车型中处在比较领先的位置。
▲极越01
车内空间也有着良好的表现，后排座椅放倒空间达2161L，足足可放29个20寸行李箱。车辆的内饰设计非常超前科幻，取消绝大部分物理操控按键。
▲极越01内饰
底盘方面，该车采用高端车型标配的前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架，配有毫秒级监测和响应能力的CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳和优秀的底盘调校，驾控体验和舒适性表现非常好。
车辆的动力表现也非常出色，共有单电机和双电机两个版本可选，双电机峰值功率最高达到400kW，最快零百加速3.8s。值得注意的一点是，双电机版本还支持切换智能四驱系统，可实现两驱和四驱模式切换。
电池方面，极越01也有两个电池版本可选，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池，CLTC续航里程分别为550km、720km。双电机版本在配备了100kWh动力电池后续航里程达660km。
▲极越01续航
目前，极越汽车接入了超过30万个优质直流充电桩，覆盖全国300+个城市，同时也在加速建设快充网络，预计今年底将在9个核心城市建成100+极越品牌快充站。
▲极越充电网络布局
二、纯视觉智驾落地 高通8295正式上车相比于机械素质方面的优秀，极越01最强的地方主要集中在智能化上。
极越01的高阶智驾名为ROBO Drive Max，包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，官方表示可以做到“开箱即用”。
▲极越01智能驾驶核心配置
点到点领航辅助PPA，具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景；在城市道路，能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。
极越01做到了全球首个支持车外语音控车/泊车。代客泊车AVP，不仅能够识别多种类型、各种复杂车位，还可以支持最远2公里的距离，室内、室外停车场均可使用，支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。
ROBO Drive包含车道保持、自动泊车辅助、碰撞预警、车道偏离预警等诸多智能驾驶功能，实现了舱驾完全打通，支持语音控制智驾，如调节巡航速度、更换车道、车位选择等。目前，ROBO Drive功能全系标配，现已覆盖全国、全城市、全道路，而且全免费。
今年，ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
▲极越01高阶智能驾驶部署规划
与其他玩家不同的是，极越01采用的“纯视觉”感知算法，基于双英伟达Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。
▲极越01自动驾驶硬件配置
通过BEV+Transformer+OCC（占用网络）实现了“纯视觉”方案。而在这一方案背后也离不开百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。
另一方面，极越01首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。
得益于超高的AI算力，35.6英寸超清一体屏支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿，流畅度媲美手机。后排7英寸液晶交互屏，既提供与SIMO交互时的视觉反馈，以及空调、多媒体等功能调节，还能对侧后方开门进行车外风险提示。
极越01率先做到了语音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO堪称业内智能语音“天花板”，完美诠释了“快、准、稳”，以最接近人与人的“自然交流”实现整车几乎所有功能控制。SIMO的语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，根据用户喜好和习惯带来个性化的体验。全域全离线语音即便在山区、隧道等弱网甚至断网的环境下，依然能实现极速交互。
更重要的是，极越也融入了文心一言的大模型能力，是全球首个大模型“上车”的智能汽车，让智能座舱有了逻辑推理、策略规划和内容生成等诸多能力，甚至还能解奥数题。
结语：纯电SUV领域竞争进一步加强在目前的新能源汽车市场上，20万和30万级别的纯电SUV领域无疑是竞争最为激烈的市场区间，Molde Y、小鹏G6/G9、问界新款M7、智己LS6等车型将这一市场彻底搅热。
现在又加入了极越01这样的一个实力玩家，可以预见的是，这一市场将会越来越卷。但对于消费者来说则将会是一个好消息，越多产品的加入就给了消费者更多的选择。
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