在车展现场，出现了我们熟悉的品牌，比亚迪，这是它首次参加日本东京车展，共携5款车型首次齐聚亮相海外，分别是海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8，一经亮相，就引起了全场的沸腾，它们不仅代表着比亚迪这个车企，更向全世界展示了中国品牌的力量，中国新能源汽车在国际上的影响力也进一步提高，也是打造中国汽车出海新名片。
比亚迪不仅展示了自己旗下的5款车型，更是向国际展示了它在新能源汽车领域的领先技术和环保理念，包括刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成等，让国际进一步了解中国品牌的强大实力。
而中国新能源汽车持续出海，也进一步验证了我们的国际影响力日益增强。目前，中国汽车出口已经跃居世界首位，其中新能源汽车发挥着很关键的作用。值得一提的是，在2023 年上半年比亚迪汽车累计销量同比增长 96％，已经突破125万辆，已经超过奔驰、宝马，在全球新车销量排行榜中首次跻身前十。这不仅是比亚迪的一大进步，也是中国品牌汽车的一大跨步，因为这是中国汽车品牌首次进入全球汽车前十。
比亚迪有如今的成绩，也与董事长王传福有很大的关系，因为大概从2014年开始，它的足迹就遍布了全球。他在2014年，被美国2014年联合国气候峰会邀请出席并发表演讲，此时他是全球唯一被邀请的汽车企业代表；在2018年，他是西班牙 “中西企业顾问委员会”代表之一；在2023年，有三家车企受邀参加中德企业家圆桌会，其中王传福代表发言......不得不说，他的一系列行动成为中国新能源汽车持续出海的一大助力。
同时，为了提高中国新能源汽车的国际影响力，比亚迪等中国新能源车企持续布局“一带一路”沿线，通过与上游供应链企业深入当地市场，力图打造一条新能源汽车产业链。其实，在2013年的时候，比亚迪在“一带一路”的引领下就已经打入到了东盟市场，而且，近几年，业务也已经拓展到了乌兹别克斯坦、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。
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