[新首发]10月10日，哈弗猛龙将于今晚正式上市。在发布会前夕，我们在活动场地拍摄到了12款哈弗猛龙改装。作为一款新能源“方盒子”越野，哈弗猛龙打造丰富的改装型，意图吸引更多改装爱好者的青睐。您更欣赏哪款改装产品，欢迎在评论区告诉您的选择。
『NO.1哈弗猛龙星云骑士改装』
『NO.2哈弗猛龙黑武士改装』
『NO.3哈弗猛龙复古邮差改装』
『NO.4哈弗猛龙猛龙凌云改装』
『NO.5哈弗猛龙赛博祥云改装』
『NO.6哈弗猛龙皇绿改装』
『NO.7哈弗猛龙青花国风改装』
『NO.8哈弗猛龙猛龙公园改装』
『NO.9哈弗猛龙绿野仙踪改装』
『NO.10哈弗猛龙高庭玫瑰改装』
『NO.11哈弗猛龙极地穿越改装』
『NO.12哈弗猛龙骆驼杯改装』
回顾该外观，哈弗猛龙整线条横平竖直，很是干练。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯，粗壮的格栅配合两侧的铆钉样式，细节处也体现出硬朗的一面。头下部配备了银色护板，营造出年轻利落的设计感觉，并且能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。
身侧面也是方方正正的设计，可以看到该在轮眉、门下部安装了防擦护板，顶配备了行李架。五辐式的黑色轮圈很有力量感，高扁平比的轮胎拥有较强的非铺装路面行驶能力。
身尾部配备了外挂式备胎，后备厢门也改成了越野常见的侧开式设计。身参数方面，整尺寸长4800mm（外挂备胎），宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。
来到内，新采用了较为方正的设计风格，配备两块大尺寸屏幕，同时也保留了诸多的物理按键，毕竟是一款要面向一定越野场景的产品。该配备有全景天窗，副驾驶前方配备了一个粗壮的扶手，整的空间表现也不错。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N・m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N・m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N・m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。（图/颜欢；文/李娜）
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