先是转向灯光闪烁，接着是矩阵灯光依次点亮，待坐进驾驶席，会发现矩阵灯光之下，又一组前大灯亮起——上汽奥迪Q5 e-tron的灯光系统，除了迎宾模式之外，竟然配了两组前照灯，在光线暗淡的地下停车场内，发出夺目的光芒。
“灯厂“出品，果然非同凡响。而在“灯厂”的燃油车和纯电动车型之间，你又会怎么选择？
当“灯厂”来电
从车身尺寸来看，上汽奥迪的Q5 e-tron前看和燃油版Q5L很相像，但侧面和尾部看，却感觉车身尺寸更像Q7。事实上，Q5 e-tron的车身尺寸，确实也大于奥迪Q5L：前者属于中大型纯电SUV，后者则属于中型SUV。
车身尺寸方面，Q5 e-tron轴距为2965毫米，整车尺寸分别为4876×1860×1675毫米，而Q5L轴距为2907毫米，整车尺寸为4770×1893×1667毫米，宽度方面，Q5L略胜，其他尺寸则略小于Q5 e-tron。
除了尺寸差异，更大的差别在于Q5L是5门5座车型，而Q5 e-tron为5门6/7座车型，图片之中即为顶配荣耀型6座，舱内以2-2-2布局，虽说第三排座椅空间更适合小孩，但有胜于无。
动力随传随到
用燃油车与纯电动车型对比动力，其实不大公平。因此，小编仅罗列Q5 e-tron和Q5L的动力参数即可，至于燃油车和纯电动车型之间的选择，尽在消费者个人喜好。
上汽奥迪Q5 e-tron的动力分为后驱单电机和四驱双电机两款，其中后驱单电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛.米，四驱双电机最大功率可达225千瓦，最大扭矩达到了460牛.米，并配备quattro电动四驱系统。后驱版本续航560公里，而四驱版本续航为550公里。
奥迪Q5L则搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，也配备有quattro四驱系统，其发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩可达320牛.米。
从动力上来说，Q5 e-tron与Q5L的动力都属于随传随到水准，但相对纯电动车型由于扭矩释放更大且更快，因此Q5 e-tron的零百加速仅为6.7秒，比燃油版车型快了2.3秒左右。
智能配置更丰富
作为纯电动车型，上汽奥迪Q5 e-tron具有更多的豪华配置，诸如座椅采用了翻毛皮质，前排12向电动调节，并俱备按摩功能，第二排则配备了6向调节航空头枕。在奥迪全系之中，Q5 e-tron是首个配备AR-HUD抬头显示的国产车型，可以在前挡风玻璃上投射包括车速、电量、导航、行人提示、碰撞预警等多项驾驶信息。
全系标配L2级自动驾驶辅助系统的Q5 e-tron，可以提供包括全速域自适应巡航、主动安全预警、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、开门预警等多项功能，为高速巡航和城市行驶提供了足够丰富的主动安全和驾驶辅助功能。
另一方面，采用DCC自适应悬挂系统的Q5 e-tron，可以对悬架进行软硬度调节。除此之外，其手机远程控制功能，也比燃油版车型更加丰富，能够通过手机实现远程车门控制、启动、空调控制、车况查询诊断等等。
无论是前风挡双层夹胶玻璃，还是尺寸更大的智能中控屏，上汽奥迪Q5 e-tron依托新能源而获得了更多的智能科技加持。
当然，其实最令人心动的，还有两者之间的价格差异，虽然尺寸配置各方面都胜出，但是Q5 e-tron的官方入手起步价格，仅为29.85万元，顶配车型价格41.55万元，与Q5L相比，官方39.75万元的起步价，基本上可以添点钱入手Q5 e-tron的顶配了。
由于各地区优惠可能会有所不同，所以小编没有详细询问Q5 e-tron的优惠情况，但可以肯定的是，当下购买Q5 e-tron可以获赠充电桩。
