作为全系的入门级车型，售价为13.99万元的精英版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、卫星导航系统、导航路况信息显示、遥控钥匙、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、后雨刷、感应雨刷、外后视镜电动调节、12.3英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、语音识别控制系统、声纹识别、车载智联系统、语音连续识别、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程控制、方向盘上下+前后手动调节、多功能方向盘、方向盘换挡、USB/Type-C接口、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背角度调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、4喇叭、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、215/65 R17轮胎。对于一款售价接近14万元的入门级车型来说，逍客的这个配置表现能满足基本需求。
与精英版相比，价格贵了1.5万元的豪华版在配置方面则增加了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警系统、道路救援呼叫、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、无钥匙进入、自适应远近光、可开启全景天窗、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、6喇叭、双温区自动空调、235/55 R18轮胎。可以说用着1.5万元换来的配置可真不少，并且实用性表现也很不错，值得入手。
领航版比豪华版贵了0.8万元，配置方面增加了移动物体预警系统、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、车顶行李架、外后视镜电动折叠、后视镜加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、后排中央扶手、后排杯架、235/50 R19轮胎。用0.8万元来换这些配置，如果你的预算允许的话，可以选择。
作为全系最顶配的旗舰版车型来说，它的价格比领航版贵了1.2万元，在配置方面则多了HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、真皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、车内多色氛围灯。实话实说，作为一款顶配车型，这样的价格和配置表现确实还是有着一定性价比的，只要你的预算允许，其实买顶配车型的话，配置表现绝对会让你满意。
所以，对于全系车型来说，从性价比角度出发，购买豪华版更划算。
车型介绍对于东风日产全新第三代逍客来说，在外观方面将会基本保持与海外版车型一致，而这也就说明了东风日产全新第三代逍客将会采用日产全新的家族化设计语言。它的前脸上V-Motinon风格中网的尺寸将会进一步加大，并且还会内嵌镀铬装饰条，使得其前脸的层次感十足。另外，两侧的大灯也采用了全新一代奇骏所使用的分体式大灯设计，并且呈现出明显的“C”字状。
车辆的侧面，全新第三代逍客的车身轮廓较现款车型来说更加精致，并且也带来了很好的时尚感。在车身尺寸方面，全新第三代逍客的车身长度较现款车型增加了39毫米，而轴距则增加了19毫米，车辆进一步被加长，但依旧被定位为一款紧凑型SUV。
全新第三代逍客的尾灯采用了更为扁平的设计风格，灯组轮廓与前大灯相呼应，都呈现出不规则的狭长造型，配合着LED光源，让它的辨识度得到了明显的提升。
在内饰方面，全新第三代逍也采用了日产全新的家族化内饰设计，多种色调的内饰颜色配合着全新的三幅式方向盘，再加上工艺提升了的中控台，让它的内饰风格不仅年轻化了很多，档次感也得到了明显的提升。
在配置方面，12.3英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.8英寸的HUD抬头显示，前排手机无线充电等这些它都有配备，并且它还配有L2级辅助驾驶等配置，整体配置表现确实不低。
另外，在空间方面，不用多说，对于全新第三代逍客来说，进一步增加了的轴距让它的乘坐空间得到了加大，特别是对于后排腿部空间来说，那无疑是足够宽大，再加上较长的坐垫，让它的后排乘坐舒适性有了很好的保证。
除了外观的变化之外，对于全新第三代逍客来说，它另外一个最大的改变就是它这次将会搭载1.3升涡轮增压发动机（四缸的喔）和12伏电机组成的轻混系统，而这套系统也将会是东风日产在国内的首次使用。这台1.3升涡轮增压发动机是由雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒集团联合开发的，它的最大功率为116千瓦，匹配的依旧是CVT无级变速器。当然，按照现在东风日产的路数，它之后应该大概率也会推出e-POWER车型。
对于东风日产全新第三代逍客来说，它上市之后，老款逍客将会以逍客·经典的身份继续销售，两代车型同堂销售，以更低的价格继续在市场上打拼，让产品线更长，更好的满足消费者需求。
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