新帕拉丁装备了2.0T黄金动力及采埃孚8AT变速箱，输出最大功率168千瓦，扭矩最大360牛·米。
在越野硬件方面，新车拥有非承载式越野底盘，同时增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合，让扭矩分配更加灵活。同时，新帕拉丁还配备有运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，同级独有的、具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的坦克掉头功能。
舒适性和智联方面，支持8向电动调节的主驾宇航级零重力健康座椅、全车30多处声学降噪处理、覆盖10大驾驶辅助功能的L2级ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景影像+180度底盘影像、APP远程车控等，都是新车的强项。
安全方面，集成了包含3大越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统、360°高强梁构筑笼型乘员舱、接近50%的高强钢比例、7个安全气囊等装备都在为新帕拉丁保驾护航。
活动现场，不少越野“老炮”、媒体专家们都讲起了自己和帕拉丁的故事。其中，国际著名赛车手、新帕拉丁品牌挚友周勇说：“是帕拉丁这款车成就了现在的我。”他表示，帕拉丁在赛场上的屡创佳绩，让 “达喀尔神车”成为了帕拉丁的标签，也将自己带入了职业汽车运动生涯。
活动现场，郑州日产总经理助理常军和帕拉丁老车主葛宇飞共同向新帕拉丁首批用户交付车钥匙，这不仅代表着车辆的交付，更象征着帕拉丁精神的延续和传承。
作为一款“安全舒享全路况SUV”，新帕拉丁将“硬派越野”情怀贯穿到底，“全路况越野”实力毋庸置疑。
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