早前比亚迪预告新车海狮07，定位上该车可以看作海洋版的宋L，同样是一款B级猎跑车。相比去年的宋L而言，今年比亚迪将集中精力打造智能化优势，因此相比宋L，海狮07并非只是设计不一样，在智能化这一款将是大幅升级。该车近来被拍到实车在线下进行测试，预计是在为4月北京车展亮相做准备。我们来看一下新车的实际观感如何。
视觉上，海狮07相当圆润饱满，4830毫米车身与2930毫米轴距跟宋L差不多大，比Model Y、问界M5以及途观L都大一圈。前脸是最新的海洋美学设计，新造型的泪眼大灯与导流槽组成X造型，视觉上很像一只风度翩翩的蝴蝶，相当优美。侧面来看直观感触同样是很厚实，溜背车顶与俯冲腰线基本跟进宋L的设计，静态状况下也能呈现出强烈的动感。
来到尾部，海狮07给了海洋家族的贯穿灯组，支持红色发光字母车标，下包围造型特地与前脸包围保持一致，形成设计上的联动感。靠上的部分给了扰流板，跟宋L一样，该车顶配车型预计也将支持电动尾翼等高性能套件。此外，结合比亚迪今年20万以上车型“标配天神之眼智驾”的说法，顶配车型毫无疑问还将引入车顶激光雷达。
参考宋L来看，海狮07的标准版显然会控制在20万以内，这个版本有没有智驾呢？这一点上，比亚迪近来也表示将为20万以内的车型上带来具备城区领航功能的智驾系统。很有可能是近来热度较高的大疆的那一套方案。因此在智驾这一块，海狮07显然要比宋L稍强一些，车机方面，新车也将搭载全新的定制芯片以及Dilink系统，有望引入掌纹解锁以及升降摄像头等新配置。
具体内饰设计，海狮07 将延续海洋家族的同款设计，具备标志性的悬浮大屏以及水晶挡杆，增加了副驾屏幕，支持50瓦无线充电，详细配置不妨参考定位类似的宋L。
作为猎装车海狮07的另一大关键就是性能体验。该车使用e3.0平台架构，全域800V，后驱版支持170/230千瓦两种单电机，搭配71度电池，使用前双叉臂后五连杆独悬，四驱版使用160+230千瓦双电机组合，搭配80度电池，进一步升级云辇-C车身稳定系统。新车将与宋L组成双车布局，竞争MOdell Y、小鹏G6以及问界M5等强劲对手。
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