面对众多的MPV产品，我们又应该怎么找到适合自己的产品呢？在MPV车型市场中，新岚图梦想家、腾势D9和别克GL8都是备受瞩目的车型。它们各自拥有独特的产品特性和优势，但在选购时，消费者往往难以抉择。今天我们就贴合平常的用车场景，对这三款车型进行对比，看看哪款车型更有优势。
气质主打一个大方稳重
作为MPV车型，那必须得宜家宜商，所以整车的造型设计就尤其重要了。首先，新岚图梦想家延续了此前的风格，车身线条流畅，简洁的车身给人一种低调奢华的视觉感受。进到车内，新岚图梦想家的中控几乎看不到实体按键，取而代之的是三联屏的设计，三块屏幕各司其职，尤其是副驾驶娱乐屏，在长途出行时，副驾驶用来打发时间很适合。
腾势D9作为比亚迪旗下的高端MPV车型，四方车身较为稳重，整个外观更偏商务化。内饰设计一看就知道是比亚迪的风格，比如15.6英寸支持旋转的中控屏幕，电子挡把也和比亚迪其他车型相似。
大家对别克GL8的造型也不陌生了，虽然没有过多的修饰，但给人一种稳重的感觉，三款车中它的商务气息是最重的。新车的内饰是非常正统的MPV造型，中控台上配备双12.3英寸屏幕组成双联屏，车内大部分设计都是中规中矩的。
总的来说，三款车型各有特色，适用于不同的用途和需求。新岚图梦想家能够兼顾家用和商务，而腾势D9就是一款很符合商务用途的MPV。相较于前两款车型，别克GL8的设计会过于传统，在科技感方面也会有所欠缺。
多变空间惬意舒适
作为MPV车型，空间舒适性是首要的一点，根据官方数据，三款车型在车身尺寸和空间布局方面存在一定差异。
（新岚图梦想家）
（腾势D9）
（别克GL8）
新岚图梦想家在车身尺寸方面具有较大优势，其长、宽、轴距均领先于腾势D9和别克GL8 ES，超大的尺寸让乘客在乘坐时能够感受到更加舒适的空间体验。除了乘坐空间之外，新岚图梦想家的后备箱储物空间也更加灵活，把第三排座椅放倒后，新岚图梦想家的后备箱最大可拓展到2680L，比别克GL8 ES足足大了1000L，使用空间和储物空间都更具优势。
（新岚图梦想家）
（腾势D9）
（别克GL8）
而对比三款车顶配车型的座椅配置，座椅功能都具备不错的功能性，尤其是最重要的第二排座椅，都支持通风/加热/按摩以及多角度的电动调节。而一些细节配置方面，新岚图梦想家和腾势D9都有前排座椅按摩，但是新岚图梦想家副驾也有座椅记忆功能，第二排座椅更是包含高低调节。至于别克GL8的座椅配置就比前两者都要稍微逊色一些。总的来说，新岚图梦想家和腾势D9在豪华配置方面更胜一筹，而别克GL8 ES则以舒适的乘坐体验为主要卖点。
性能“带电”更给力
（新岚图梦想家）
（腾势D9）
（别克GL8）
在市面上都是电动汽车的大环境下，新岚图梦想家和腾势D9都采用了电动动力系统，而别克GL8还是采用传统的燃油动力系统。而且，梦想家EV/PHEV车型全员都标配了前/后双电机，EV车型的零百加速可以做到5.9秒；而腾势D9 EV/DM-i车型匹配的都只是单电机，如果两车都是双电机车型，梦想家EV车型零百加速可以做到5.9秒，腾势D9的双电机版最快的零百加速是6.9秒，在这两款车面前，别克GL8差不多10秒的零百加速度就有点不值一提了。
（新岚图梦想家）
（腾势D9）
（别克GL8）
而说到平常都很难见到的底盘方面，新梦想家主要用料是铝合金材质，而腾势D9和别克GL8基本都是以铸铁用料为主。说到悬架结构方面，梦想家标配了前双叉臂+后五连杆悬架，高配车型还带空气悬架+CDC。而腾势D9标配车型配的还是前麦弗逊+后多连杆悬架组合，即便是更高配的可变悬架功能，在舒适性和驾乘高级感方面，明显不如新梦想家具备“魔毯滤震”的底盘拿捏得那么到位。
安全配置“全家桶”
多样化的MPV车型，安全性能也是不能或缺的。在主动安全上，三款车型均配备了主动刹车系统，不过新岚图梦想家和腾势D9发挥了作为新能源车型的优势，比别克GL8多出了后方碰撞预警、内置行车记录仪等，新岚图梦想家还配有哨兵模式，可以对车辆进行全天候的环境监测。在被动安全方面，腾势D9和别克GL8均配有膝部气囊。另外，新岚图梦想家还采用了2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁以及一体式热成型激光门，加上占比79%的高强度钢+铝合金，整体表现也不弱。
（新岚图梦想家）
（腾势D9）
（别克GL8）
虽然三款车在主被动安全配置方面都做到位了，但如果要论战绩，那岚图梦想家还是要更有说服力。就在去年的C-NCAP碰撞测试中，岚图梦想家就凭借硬实力取得的86.3%综合得分率，在车身、座舱、电池等方面都获得五星安全评级。可见，新岚图梦想家的安全配置除了足够完善之外，还得到了权威机构的认可。
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