从产品本身来看，全新丰田普拉多前脸采用方正宽大的造型设计，并运用大量硬线条勾勒出棱角分明的轮廓特征。在此基础上，全新丰田普拉多配备矩形样式的黑色进气格栅，前保险杠区域集成宽厚的饰件，整个前脸的设计配搭彰显出硬朗粗犷的效果。值得一提的是，全新丰田普拉多支持适配圆形样式大灯组和矩形样式大灯组。
全新丰田普拉多采用主流硬派SUV常见的“方盒子”造型设计，车身腰线的设计排布与同平台的全新雷克萨斯GX有些类似，并配套外扩式轮拱。除此之外，全新丰田普拉多在A柱与D柱中融入黑色元素，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
在车尾部分，全新丰田普拉多配备纵向布局的后尾灯组，而后保险杠区域则集成黑色与银色饰板包裹，进一步提升了尾部的硬朗感。车身尺寸方面，全新丰田普拉多的长宽高分别为4920/1980/1860毫米，轴距为2850毫米。
一汽丰田暂时还未公开全新丰田普拉多的内饰官图，但设计风格与海外版车型预计不会有明显差异。作为参考，海外全新丰田普拉多在仪表台和门板运用诸多直线条勾勒，与其硬派SUV的身份契合。在此基础上，该车配备集成实体按键的圆形多功能方向盘，中控屏与全液晶仪表盘边框融汇一体，营造出双联屏的视觉效果；同时，中控屏下方区域保留了部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。
根据此前曝光的信息，一汽丰田全新普拉多提供座椅加热/通风、14扬声器JBL音响系统、三区空调、座椅加热/通风、方向盘加热等，高配车型还拥有电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置，不过车辆的配置详情还需以官方公布为准。
动力方面，全新丰田普拉多搭载由2.4T发动机与电机组成的混合动力系统，综合最大功率为243千瓦（330马力），综合最大扭矩630牛·米，传动部分匹配Direct Shift-8AT变速箱。除此之外，该车带有中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩；而多地形控制和蠕行模式也不会缺席，最大接近角与离去角分别为31度、22度，离地间隙可以达到221毫米。
作为丰田汽车旗下的经典硬派SUV，丰田普拉多曾于2003年由一汽丰田引入国产，但受制于其他因素的影响，该车在2020年停止了生产。如今，丰田普拉多以全新姿态再次回到中国市场，这对于部分越野玩家而言无疑是个好消息。
但不能忽视的是，如今国内硬派越野领域的竞争格局正在发生变化，长城坦克、比亚迪方程豹等自主品牌带来了一系列具备强劲实力的新能源产品，加上年轻消费者购车观念的转变，全新丰田普拉多所面临的压力预计要比前代车型高出不少。那么以47万-57万元的预订价格，你还会把全新丰田普拉多收入囊中吗？欢迎发表看法。
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