新车前大灯和尾灯样式有略微调整,矩阵式LED大灯相比此前的亮度增加了40%。我个人认为斯柯达近几年采用的家族化设计缺乏新意,如果把进气格栅从中间分隔开,再把LOGO挡住,有没有宝马的既视感?
车身尺寸方面,Superb三厢轿车和旅行车的轴距和老款一致,均为2841mm。轿车比老款长出43mm,高度增加了12mm,旅行车比老款长出40mm,高度增加了5mm。而车身宽度,两车比之前都窄了15mm。另外,两款车型的空气动力学性能得到了提升,轿车风阻较之前降低了10%,为0.23Cd,旅行车降低了15%,为0.25Cd。
相比外观,车内的变化要明显的多,大众派系的T字形中控台终于不见了,整体风格类似于大众ID系列,取消了很多物理按键,仅保留了空调控制区的一些快捷功能按键。根据车型的不同配置水平,会提供10英寸或13英寸的中控屏,但10英寸全液晶仪表盘是标配,新车还首次增加了可以选装的HUD抬头显示系统。
中控下方有三个1.25英寸屏幕的旋钮,两侧旋钮用于调节座椅加热、车内温度以及通风功能。中间的旋钮可以控制音量、驾驶模式、空调风量大小和风向。
两款车型后备厢的空间很大,在不放倒座椅的情况下,轿车容积为645升,旅行车容积为690升。掀背设计增强实用性,后备厢开口更大,后排座椅支持4/6放倒,拓展出的纵深可以装载不少大型货物。
动力方面,发动机有1.5T、1.5T插电混动、2.0T三种,纯燃油版匹配的是7速双离合变速箱,插电混动版匹配的是6速双离合变速箱。1.5T发动机最大功率110kW,2.0T发动机最大功率有150kW和195kW两种调校版本。顶配车型会搭载这台最大功率195kW的发动机,而且提供四驱系统。