拿销量最高的奥迪Q5L来说，这款车的内外设计在如今看来已经没有什么新意，配置和动力数据也平平无奇，不过每个月还是有1万台以上的销量，不得不让人感叹品牌的力量真的很强大。就在前几天，2024款奥迪Q5L Sportback正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间为43.19万-48.89万元。老款相比，新车主要对配置进行了调整，而且价格也有提升，在竞争日益激烈的今天，这款车是否还值得买呢？
外观
外观方面，2024款奥迪Q5L Sportback与老款车型保持一致，车头依然是熟悉的八边形大尺寸进气格栅，配合蜂窝状中网以及棱角分明的头灯组，扫尽了商务气息，只留下了浓浓的运动感，和Q5L相比，新车的车头看上去更加扁平化，视觉效果更加宽大舒展。不得不说，这套前脸设计虽然很运动也很经典，不过太久没有变化还是不免让人觉得没有惊喜感，尤其是和近年来出现的新车相比，奥迪Q5L Sportback的设计还是显得有点跟不上时代了。
车侧部分，2024款奥迪Q5L Sportback依然是轿跑SUV的造型，保留了专属的溜背造型，不过轿跑SUV虽然符合年轻消费者的喜好，但在这款车上来看总有点驼背的感觉，当然这只是个人看法。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4778/1892/1666毫米，轴距为2908毫米，入门级车型提供19英寸轮毂，其他版本车型则配备了20英寸轮毂。
车尾部分，2024款奥迪Q5L Sportback采用了车顶扰流板、微微上翘的小鸭尾以及黑色的下包围来突显运动感，车尾的层次感比较丰富。新车尾灯依然是分体式设计，灯腔内部的结构很精巧，点亮后的辨识度很高。美中不足的是，新车依然采用隐藏式排气，显得过于内敛，这和主打运动感的外观似乎有些矛盾。
内饰
内饰方面，新车与老款车型保持一致，也是很久都没进行调整了，时尚感和科技感的打造明显落了下风，非要说有什么优点的话，只能说设计还算经典，用起来比较顺手。车内标配了三辐式多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸触控液晶屏，并且配有方向盘换挡拨片。车机系统方面，新车配备了奥迪Connect智能系统，支持Carplay、车联网、语音识别控制等功能。
新款奥迪Q5L Sportback配有仿皮/真皮和皮/织物混搭两种材质的运动风格座椅，支持电动调节、腿托调节、腰部支撑，在座椅功能方面，入门级车型并没有额外的舒适配置，中高配车型也只多了前排座椅加热和驾驶位座椅记忆功能，通风功能需要选装，作为对比，同价位甚至20多万的国产品牌已经有不少标配了座椅通风和按摩功能。
配置
配置方面，新款奥迪Q5L Sportback进行了一定的调整，全系增加了远程启动和手机APP远程控制车辆启动/空调，不同车型再此基础上也有一些其他调整。
具体来看，入门级的40TFSI 时尚型涨价1000元，配置增加了DOW开门预警和5G网络的选装，同时不再提供车道偏离预警的选装，整体变化很小。
40TFSI豪华型和40TFSI时尚型类似，涨价1000元，除了增加DOW开门预警和5G网络的选装，还增加了后排侧窗遮阳帘。45TFSI豪华型涨价6000元，除了上述配置变化，还把DOW开门预警变为标配。整体来说，新款奥迪Q5L Sportback在配置上的变化不大，而且这些配置也早就非常普遍，并没有什么亮点。
动力
动力方面，2024款奥迪Q5L Sportback继续提供2.0升高低功率发动机，其中低功率发动机最大功率140千瓦，最大扭矩为320牛·米；高功率发动机最大功率180千瓦，最大扭矩370牛·米。传动系统方面，新车均采用7挡湿式双离合变速箱，并搭载了quattro智能四轮驱动系统。都说quattro是奥迪的灵魂，不过在新能源时代，燃油车的性能和操控都失去了优势，带quattro的奥迪还能带给我们和以前一样的感觉吗？
