续航挑战篇
两车在对比前，东风风神皓瀚DH-i和宋Pro DM-i分别清空了油箱，清空了电池，然后分别进行100元的92号燃油补给。两台车均负重三个人，车辆空调23度、2级风、开启Eco模式，在8:00同时出发沿着五环出发，100公里进行一次同组换手。最终皓瀚DH-i跑了297公里，综合油耗4.2L/100km；宋Pro DM-i跑了244公里，综合油耗4.6L/100km。
为什么皓瀚DH-i续航、节能这么强
那究竟为什么东风风神皓瀚DH-i比宋Pro DM-i强这么多？这还要从皓瀚DH-i的核心产品力讲起。皓瀚DH-i搭载了一台热效率达到45.15%的1.5T专用混动发动机（PHEV车型），超高热效率位列世界一流行列，燃效率更高，节能效果大大提升。
与传统的日系混动、自主混动不同，皓瀚DH-i的马赫电混DH-i技术真正意义上实现“功率分流”与“多挡串并联”相融合，在市区驾驶保证全场景、全速域动力与节能的同时，还能实现0顿挫的驾驶平顺性。
皓瀚DH-i还是世界上第一台搭载4挡混动的车型（宋Pro DM-i仅为单挡），在先进混动技术的加持之下，4挡混动可衍生出26种工作模式，自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统可根据实时路况以及用户的日常驾驶习惯，选择最佳的适配工作模式，随时随地实现低油耗，综合馈电油耗可维持在4.2L/100km左右，堵车也不费油，堵车也不堵心。
性能挑战篇
在性能方面，两者也存在着较大差距，宋Pro DM-i搭载的1.5L发动机+电动机组合，发动机最大功率为110马力，百公里加速最快可达8.3秒左右，行驶起来着实无力，爬坡十分疲软。皓瀚DH-i搭载的1.5T混动专用发动机+4挡串并联+双电机组合，高效动力总成，让皓瀚DH-i拥有更强的起步与高速再加速能力，百公里仅需6秒左右，持续爬坡也能感受到皓瀚DH-i强大的动力输出。
日常使用，皓瀚DH-i更省心
城市早晚高峰出行走走停停，势必会导致能耗增高、续航降低，当下汽车市场的混动车普遍挡位较少，很难轻松应对全场景出行。
而从挑战结果看，皓瀚DH-i实力远超宋Pro DM-i，尤其是皓瀚DH-i搭载的拥有自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统，其优势非常明显，四挡混动衍生出了20多种驾驶模式，可根据路况进行实时主动调整（无须手动干预），不论是拥挤的早晚高峰还是通畅的无人街道，都能实现最强动力和最佳节能。
最后
9万级的东风风神皓瀚DH-i对比13.58万起的宋Pro DM-i，这才是最强的早晚高峰通勤神车，喜欢的朋友不妨亲身体验一番，相信皓瀚DH-i强大的产品力一定不会让你失望。
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