皓瀚基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，外观造型很独特，在如今这个同质化较为严重的时代，皓瀚的设计无疑是一股清流。其中皓瀚前脸提供了“繁星”和“星轨”两种样式前格栅，一个科幻、一个“凶猛”，满足不同喜好的消费人群。
车身侧面线条较为丰富，营造出极具艺术感的光影效果，刻画出若隐若现的“Z”字形英文字母，蕴意着对更高生活品质对追求。而其前低后高的车身姿态，搭配非常夺目的五角星样式轮毂，又彰显出十足的运动感。
同时虽然定位于紧凑级SUV，但皓瀚的尺寸在同级别产品中也有一定优势，长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，足够满足大多数消费者的日常需求。
配置方面，皓瀚搭载了7nm辅助驾驶芯片，配备有6个摄像头和6颗超声波雷达，具备L2+级辅助驾驶功能，同时新车还配备了6安全气囊、540度全景影像带透明底盘、远近LED大灯、全景可开启天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、12扬声器音响系统、128色氛围灯、后排空调出风口、车载净化器及车载香氛等豪华配置。
动力是此次新车最大的亮点，其中燃油版采用1.5T发动机和7挡湿式双离合的动力组合，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，WLTC工况下百公里综合油耗6.8L。混动版则搭载马赫DH-i技术成为关注焦点，1.5T混动专属发动机和4挡混动变速箱的组合下，皓瀚DH-i车型可拥有215kW的最大功率和565N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需6秒，同时WLTC工况下百公里综合油耗也仅有4.97L。
通过4挡混动变速箱结合ECVT无极变速调节，皓瀚DH-i车型实现了“功率分流”与“多挡串并联”两大混动流派的融合，从而实现了接近零感的换挡，同时电驱并联的速域极限被拓展到110km/h，几乎实现全速域的电驱快感。
虽然目前十万级的插电混动SUV产品不少，但皓瀚依旧有几个明显的优势，首先就是价格，10万以内的门槛，在目前市场上没几个对手，再就是更大的尺寸，特别是轴距，在同级别产品里数一数二。当然最重要的还是先进的混动系统，作为全球首个搭载真4档变速箱的混动产品，有着革新插混产品驾乘体验的实力，左手价格战、右手技术战，看来皓瀚这次是高搞大事啊！
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