8月5日，腾势N8正式上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元。腾势N8是腾势N系列的第二款产品，新车集出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等优势于一身，兼顾舒适家用和户外越野双重场景需求，是细分领域唯一全场景兼用的车型。
豪华贯穿内外，尽见设计底蕴
豪华从来都没有“标准模式”，而腾势N8用自己的方式为人们呈现了它所理解的豪华。在外观设计上，腾势N8采用了腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，整车线条充满流线性，同时不失越野车型的硬朗。凛冽而时尚，动与静结合，看上去别具一番特色。
聚焦座舱，更能感受到腾势N8的豪华气息：整个操作台的主体符号犹如圆周率π，精致的圆形出风口、超大尺寸触控屏、星光点缀面板等设计元素都能轻易地吸引人们的眼球。在用料层面，新车采用了麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件，将奢华气息填满整个座舱，为人们呈现肉眼可见、触手可及的豪华感。
性能+越野兼具，可城可野之选
从某种程度上讲，高性能是豪华的必要不充分条件。腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，整车零百加速仅需4.3s，硬核性能时刻在线。与此同时，腾势N8搭载45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗低至6.45L/100km，并支持90kW快充，让用户续航无忧、充电无忧。
为了带给用户更优越的操控体验，腾势N8汲取了腾势×奔驰底盘调校、云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，全方位优化了整车操控稳定性和舒适性。同时，腾势N8还搭载了电四驱，性能领先传统机械四驱，传递路径更短、更精准，脱困能力提升，从而具备了户外撒“野”的资本。
与时俱进的智能，用科技阐释豪华
与时俱进的豪华，才是消费者想要的豪华，腾势N8在智能方面也有着“高分”的表现。新车配备腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏+W-HUD+中控屏的三屏联动，15.6英寸中控屏具有2.5K超高分辨率，显示效果无可挑剔。车机支持智能语音可见即可说，能实现四音区即时对话，涵盖1000多项车控功能，0.4秒快速唤醒，轻松操作各种车机功能。
得益于比亚迪智驾技术的强大赋能，腾势N8配备了腾势Pilot，在24个传感器+智驾算法的高效协同下，实现L2+级辅助驾驶。腾势N8的HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130km的速度区间内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道，简直就是高速减压神器。
是全能的露营车，也是好玩的“游戏室”
现如今，车已经不再是功能单一的通勤代步工具，而是“多能”的生活服务伙伴。为了更好地满足户外用车需求，腾势N8提供了6kW对外放电功能、拖车钩、车顶行李架等配置，在越野、露营中大有用武之地。新车还配备了全场景K歌系统，配合丹拿音响输出高质量音效，让用户随时随地唱个尽兴。
此外，腾势N8全球首搭游戏车生态，带来沉浸式的游戏体验，打造用户专属的“游戏室”。还提供了中排双桌板，兼顾一定的商务出行需求，更拥有同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充，手机一放就能轻松补能，让手机也没有续航之忧。
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