理想汽车产品体验营青岛站翻车,拿新款车型对比竞品的老款?

第一汽车网 2023-08-06 36379人围观

老款ES6产品力的确不占优势

既然理想这么喜欢拿老款的ES6和新款的L7对比,那我们就来好好的分析一波,就拿指导价接近的蔚来ES6 2022款 455KM 运动版和理想L7 2023款 Max版进行对比,动力方面,蔚来ES6的最大功率为320千瓦,最大扭矩为610牛米,官方百公里加速时间为5.6秒,理想L7的最大功率为330千瓦,最大扭矩为620牛米,官方百公里加速时间为5.3秒。从上述的对比中可以看出,L7在性能方面对比老款ES6略有优势,但是不多,再加上老款的ES6经过岁月的洗礼,理论上性能也会有所衰减,如果比加速的话,老款ES6不占优势。

在能源补给上,两者没有可比性,毕竟一个是增程式,一个是纯电车,充电速度上L7更胜一筹,但别忘了蔚来是有换电站的,两者采用的都是三元锂电池,但品牌不同,ES6是江苏时代,L7是宁德时代,但在电池质保上ES6有着绝对优势,首任车主终身质保,L7则是8年或者16万公里。安全性配置上ES6比L7少了一个后排侧安全气囊,辅助驾驶也是L7更加优秀,毕竟产品更新,但如果L7对比的是新款的ES6比呢?

面对新款ES6,L7也没有太大优势可言

以蔚来ES6 2023款 75kWh为例,最大功率为360千瓦,最大扭矩为700牛米,百公里加速时间为4.5秒,对比理想L7 2023款 Max版更胜一筹,但新款ES6的电池质保略微“缩水”,变为了首任车主10年不限里程质保,但也略强于理想L7的8年或16万公里。

在安全配置方面,两者区别不大,ES6多出一个前排中央安全气囊,L7则多出一个后排侧安全气囊,驾驶辅助功能上两者势均力敌,毕竟这一块领域是新势力的强项,但在支撑起辅助驾驶的硬件上,ES6更胜一筹,例如L7拥有双英伟达Orin-X芯片,辅助驾驶芯片算力为508TOPS,ES6则是拥有四英伟达Orin-X芯片,辅助驾驶芯片算力为1016TOPS,毫米波雷达也比L7多出4个,并且ES6的OTA更新更加频繁,近一年更新了8次,L7仅为3次,L7有优势的一点则是拥有亚米级高精定位系统,ES6并不配备。

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