近日，我们从社交平台处获悉，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘，针对旗下全新车型宝骏EQ200发布了相关信息。根据其表示，新车将会定位B级轿车，采用全新的轿跑风格设计，同时计划将会在明年正式推出。
具体来看，周钘将宝骏EQ200称作为“传说级”车型，而在此前，其对宝骏云朵则成为“史诗级”，这么意味着新车将会拥有着更高一级的定位。同时，新车定位轿跑B级轿车，结合其最后“就是贵”的文字来看，新车大概率会是宝骏在售车型里，价格最高的一款车，但同时也是产品力最好的车型。
另外，结合其另一则消息，称想买保时捷Taycan、蔚来ET7、奔驰EQE和特斯拉Model S的用户可以先等一等，新车的造型能打百万级轿跑车，并且该车将会在明年推出。
综合以上几款车型来看，那么新车大概率将会采用封闭式前脸的设计，还会加上溜背式的设计造型，隐藏式门把手以及大尺寸的低风阻轮圈，同时尾部大概率会用上贯穿式灯组的设计。而动力方面，新车预计会采用纯电动力系统。
至于车身尺寸方面，虽然其所提及的几款车型，均定位中大型轿车，但参考Taycan的长度为4963mm，EQE长度为4969mm，Model S长度为4979mm，ET7长度为5101mm，那么以此推测，新车的长度将会在5000-5100mm之间。这么一来，新车虽然定位B级车，并拥有B级车的售价，但是将会拥有C级车的空间尺寸。
宝骏RC-6
一直以来，宝骏在轿车方面的表现，与MPV和SUV车型相比，整体都存在着较大的差距，虽然曾经推出过RC-5和RC-6两款轿车，但在销量层面来说，其成绩并不理想。其中，宝骏RC-6在2019年推出，定位为B级车型，采用的是掀背式设计，当初售价为8.48-12.38万元，搭载最大功率为147马力的1.5T发动机，并且还采用了较为领先的双联屏设计。只不过，在其他方面该车确实没有给用户带来太多惊喜，仅仅推出2年之后就遗憾退场。
编辑说：可见，全新的宝骏EQ200到来，宝骏官方是想弥补此前在轿车领域的遗憾，同时也填补当下宝骏在轿车领域上的产品缺失，并且能具有叫板百万级车型的能力，看来是对新车寄予厚望。不过，当下还只是初步的信息透露，距离新车的发布和上市，仍然具有颇长的一段时间，那么，在之后就让我们来期待一下，宝骏全新轿车到底又会有着哪些表现？另外，根据相关消息来看，你觉得新车的售价会在怎样的区间？
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