10月13日，一汽-大众全新SUV车型“揽巡”正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为27.69-32.79万元，预计新车将在年底正式上市。
新车基于MQB平台打造，定位中大型五座SUV，介于探岳和揽境之间。8月29日，一汽-大众发布全新车型TAVENDOR，并正式将其中文名确定为“揽巡”。
外观方面，新车采用最新的家族化设计元素，前脸为贯穿式进气格栅并与两侧灯组相融合形成一体化，中间是大众能点亮的品牌logo，两侧灯组采用黑底设计凸显车辆运动化。新车共提供普通版和R-Line版本两款车型，主要区别是前包围。普通版本前包围采用三段式布局，左右两侧配备环形灯带；R-Line版本前包围采用贯穿式设计，内部使用黑色蜂窝结构填充，左右两侧发光单元采用直列式布局。
车身侧面，新车由前脸LED大灯组延伸出来的平直灯带与笔直的腰线相连接延至车尾灯组，整体线条简约。新车车窗采用熏黑处理，上侧配备镀铬饰条，轮圈则是双五辐式大尺寸的轮圈。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1756（1767）mm，轴距为2980mm，定位介于探岳与揽境之间。作为对比，探岳长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm；揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。
车尾部分，新车尾部造型同样以简约为主，尾灯组是时下流行的贯穿式设计手法，品牌logo点亮后极具辨识度。另外普通版和R-Line版本排气布局也有所区别，普通版使用双边共两出排气装饰；R-Line版本则使用更为运动化的双边共四出排气装饰。
内饰部分，新车配备由10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的多媒体中控屏组成的双联屏，车机UI与目前大众车型保持一致，采用了扁平化处理，车内三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构提升了内饰的科技感。
动力方面，新车搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，其中低功率版本（330TSI）最大功率137kw，峰值扭矩320N·m；高功率版本（380TSI）最大功率162kw，峰值扭矩350N·m。传动系统方面，全系车型匹配7速湿式双离合变速箱。
新车作为全新SUV车型，一汽-大众将其定位设定在探岳和揽境之间，意味新车上市后将直接填补探岳和揽境之间的市场空缺。探岳是一汽-大众第二款国产SUV，于2018年10月上市，售价区间为18.88-31.98万元；2020年4月，探岳GTE正式上市，售价区间为24.98-25.98万元，新车搭载由1.4T发动机和电动机组成的插混系统；2020年7月，探岳X正式上市，新车基于探岳打造而来，售价区间为23.58-29.58万元。目前中期改款全新探岳已于8月3日正式发布，相比上代车型，新车的变化是外观和内饰造型上更加年轻时尚；揽境是一汽-大众首款中大型SUV，于2021年6月24日上市，售价区间为29.99-39.99万元，揽境与上汽大众途昂互为姊妹车型，但车身尺寸比途昂大。
作为参考，据新车交强险数据显示，今年1-8月，探岳销量为56085辆；揽境为16485辆；途昂为31176辆。
综合新车的定位以及预售价，新车上市后主要的竞争对手为合资品牌中大型SUV阵营中的5座车型，包括雪佛兰开拓者5座、途昂等车型。
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