6月20日，新一代福特F-150猛禽正式上市，其售价区间为68.68万元，将于第三季度开始交付国内用户。据了解，新车将采用直销、全国统一售价的方式，以避免出现此前老款车型终端价格混乱的情况。此外，新车计划第三季度交付国内用户。
作为福特旗下明星车型，新一代F-150猛禽于2021年2月正式发布。外观方面，新一代F-150猛禽沿袭了经典设计元素的同时进行重新设计，其换装了福特最新的蜂窝中网，外括一圈镀铬饰装饰，“FORD”字母前格栅尺寸进一步加大，并与两侧竖直样式的LED头灯组融为一体，折线形LED灯带设计带来了十足的新鲜感。此外，发动机舱盖上的筋线看上去更加威猛，黑色发动机散热口同样采用了棱角分明的设计，而RAPTOR徽标则凸显出高性能定位。
车尾部分，全新F-150猛禽配备LED尾灯组，标志性的FORD饰板也让车尾整体更具层次感，而作为高性能皮卡，其排气系统采用双边共两出可变排气系统，提供4种排气声浪模式选择，包括静音、标准、运动和Baja模式。尺寸方面，全新F-150猛禽长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。此外，该车前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22°，接近角为29°。
内饰方面，全新福特F-150猛禽更加科技感，配备12.4英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏，不过其还是采用横平竖直的线条设计以及大量传统物理按键来强调越野属性，而新设计的多功能方向盘面板按键布局同样出现变化，并增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝质换挡拨片。此外，中规版本还标配带18个扬声器的B&O Unleashed音响系统，唯一的遗憾是中规版车型不支持Apple CarPlay等互联应用。
动力方面，全新F-150猛禽搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率423Ps（311kW），峰值扭矩684N·m，为历代F-150猛禽车型中性能最强，但相比于美版车型有所降低（动力450Ps，691N·m），与之匹配的是10速手自一体变速箱，NEDC工况下百公里油耗11.5L，配备136.3L超大油箱，理论行驶里程可以达到1185km。悬挂方面，全新F-150猛禽首次采用五连杆螺旋弹簧后悬架系统，配备全新的FOX减振器以及同类产品中最长的24英寸螺旋弹簧。
毫不夸张的说，美国只有两种车，一种是皮卡，一种是其它车。在美国市场，皮卡的青睐程度远高于轿车和SUV，而皮卡在美国影响深远，代表的是美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。据2021年数据显示，美国汽车销量排行榜中，前三名分别为福特F系、道奇RAM、雪佛兰索罗德，三款车型均为皮卡，销量分别为72.6万辆、56.9万辆、53.0万辆，排名第四的车型来自丰田旗下的RAV4，为40.8万辆。据了解，福特F系列连续40年成为美国最畅销的车型，连续45年成为美国最畅销的皮卡。作为美国最畅销的车型，福特F系有F-150、F-250、F-350、F-450、F-550、F-650、F-750共计7个级别，其中最畅销的是入门级别的F-150。
F-150猛禽可以看做是F-150的高性能版本，F-150SVT猛禽在2008年SEMA改装展上首次亮相，由福特高性能部门SVT操刀，基于SuperCab短货厢的标准版F-150打造而来。全黑色前脸设计镶嵌FORD字样，看起来霸气十足。2015年底特律车展上，第二代F-150猛禽正式发布，其搭载3.5L EcoBoost发动机，最大功率422马力（310kW），最大扭矩678N·m。在中国市场，第二代福特F-150猛禽于2017年以进口方式引入，迅速成为国内市场最火热的进口皮卡。
在国务院的大力倡导下，国内各地都掀起了皮卡解禁热潮，皮卡市场迎来了全新的发展契机。在皮卡市场，国务院先后两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”明确皮卡解禁的大方向，并督促相关部门及地方政府确保各项举措及时落实到位。截止目前，国内已有多个省市发布皮卡解禁通知，皮卡在政策方面可以说是史无前例的松绑。
据乘联会数据显示，1-5月皮卡累计销量20.7万辆，同比下滑10%，其中5月皮卡销量4.2万辆，同比下降8%，环比增长24%。具体厂商来看，长城皮卡市占率最高，1-5月累计销量为7.32万辆，但是同比下滑27%。据官网显示，目前长城皮卡在售车型包括金刚炮、长城炮机车炮、长城炮商用皮卡、长城炮越野皮卡、黑弹、火炮、风骏5、风骏7等。
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