5月13日，蔚来官方宣布：受近期全球原材料价格持续上涨影响，自2022年5月23日起，蔚来ET7全系车型起售价格上调1万元。至于2022年5月22日（含）前支付ET7定金且在2022年内提车的用户，仍可按照本次调价前价格购买。
目前，蔚来汽车旗下有ES8、ES6、EC6、ET7、ET5五款车型在售，其中ET7是蔚来首款轿车，于2021年1月9日举办的蔚来NIO Day上正式发布并公布上市，新车根据电池包配置提供三款车型选择，75kWh电池版本官方指导价为44.8万元，100kWh电池包版本官方指导价为50.6万元，ET7首发版官方指导价52.6万元。经历此次涨价，蔚来ET7起售价为：ET7标准续航电池包45.8万元起、长续航电池包51.6万元起，ET7首发版长续航电池包53.6万元起。
从蔚来产品阵营来看，ET7是旗下售价最高的车型，定位中大型轿车，新车基于概念车ET Preview打造，前脸采用封闭式进气格栅和分体式大灯，车身侧面的溜背式轿跑造型线条简洁流畅，尾部熏黑尾灯组采用了贯穿式造型。此外，蔚来ET7采用了无边框车门和隐藏式门把手设计。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm，定位中大型纯电轿车。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装，空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘。
动力方面，新车采用180kW前永磁同步电机+300kW后交流感应电机的动力组合，系统综合功率输出480kw，峰值扭矩为850N·m。续航方面，新车将提供75kWh和100kWh两种电池包，续航里程分别超过500km和1000km。
作为全新旗舰车型，蔚来对于新车寄予了厚望。蔚来联合创始人秦力洪表示，蔚来ET7对标的车型是宝马7系等大型轿车。蔚来创始人李斌也表示，蔚来会坚守自己的定位，就是BBA燃油车卖多少钱，蔚来电动车卖同样的价格，比他们的服务、性能更好，智能化程度高，产品更有竞争力，服务有竞争力，这是蔚来的总体的策略。
这是蔚来第二次涨价！5月10日，蔚来官宣涨价，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。查询蔚来官网显示，目前EC6售价37.8-53.6万元，ES8车型售价47.8-63.4万元，ES6车型售价36.8-53.6万元，ET7车型售价为44.8-52.6万元，ET5车型售价为32.8-38.6万元。
俄乌局势、原材料价格上涨等给汽车制造业带来了更大压力，至5月已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价，原材料价格上涨以及零部件供应短缺传导至整车，被认为是调价主要原因。除了蔚来外，今日极氪也宣布“涨价”，虽然没有直接对车型价格进行调整，但是取消充电桩、轮毂等属于变相涨价。极氪汽车表示，由于受到上游原材料价格持续上涨影响，6月1日起，调整ZEEKR 001 WE版车型购车权益，取消免费赠送7kW智能家充桩，该权益价值6599元；取消免费升级21英寸轮毂，该权益价值1.1万元。
目前，蔚来是造车新势力中规划产品最多的品牌，旗下有ES6、ES8、EC6、ET5、ET7五款车型在售，覆盖中型车、中型SUV、中大型车、中大型SUV。值得一提的是，另一款中大型SUV蔚来ES7也在紧锣密鼓规划中，新车已在工信部完成申报。据此前报道，ES7是基于第二代NT2.0技术平台的首款SUV车型，定位介于蔚来ES6和蔚来ES8之间，主要填补蔚来ES8没有五座车型的市场空白，主要竞品将瞄准宝马X5。一般来说，SUV的价格要比轿车略贵，而作为一款与ET7贡献技术的车型，预计起售价在50万元以上。
进入2022年后，蔚来的发展出现了较大转变，其交付量始终处于低下位置。数据显示，4月蔚来交付5074辆，同比下滑13.5%，环比下滑49.2%，交付量仅次于理想。不过，虽然交付量低于其它新势力品牌，但从蔚来已规划的产品来看，基本售价在30万元以上，并持续强调对标宝马等传统豪华品牌。
值得一提的是，蔚来中高端品牌即将面世。5月10日，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议，根据协议将导入蔚来集团旗下全新品牌智能电动汽车产品等，计划2024年建成投产。目前，新品牌核心团队搭建完成，首批产品已经进入关键研发阶段。据报道，蔚来中高端品牌将主打15-30万元区间，对标特斯拉品牌。
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