宝马宣布涨价的声音没过多久，奔驰、奥迪很快就跟上了队形。
近日宝马官方宣布因为经销商亏损严重而提价，有媒体在此之后去探访宝马4S店，销售表示此前被卖到17万的i3已经提到20万，而这个仅仅还是贷款的价格，全款价格裸车已经回到了22万。
而除此之外，不少媒体通过探访奔驰、奥迪的4S店，发现奔驰、奥迪均结束了“降价保份额”的策略，转为稳价格的策略。
一位奔驰工作人员向小编表示，此前降价过于激烈，导致很多车型基本是赔本销售的状态，一台奔驰E级(图片|配置|询价)需要赔5-6万，一台C级需要赔7万，这样亏下去门店工资都有机会发不出。
奥迪方面同样如是，之前优惠10万左右的奥迪A4L(图片|配置|询价)，如今优惠仅不到8万，之前被曝光19万提车的价格已经不复存在，基本回复到年初1月份的优惠价格，普遍优惠在7-8万之间。
此前最大的经销商广汇汽车，曾经风头一时无两，但在最近已经19个交易日收盘在1元以下，并且还在继续下挫当中，这可是曾经一年千亿收入，几亿纯利润的经销商“大牛”。如今它的现状恰恰说明了经销商的苦况，已经被卷到难以生存的地步。
因此奔驰与奥迪的暗地里回升价格，也是在保证自己经销商门店的正常运作。在一线豪华品牌价格上调之后，其他二三线豪华品牌会不会跟进成为疑问。而最让人关注的是，价格战会否随着宝马的提价行为而提前结束？
