此前，紧凑型汽车领域一直是国内市场的重要板块，自国产自主品牌开始发迹，到如今的新能源技术融入，最先得到市场积极响应的大多都是紧凑型车。但随着应用技术的不断开发，制造难度和成本也在渐渐削弱，一些中高档车型也开始有了丰富的内容。如今，市场上的中高档车型日益增多，也为消费者提供了更多的选择性。而我们本期要介绍的主角则是由智界汽车推出的S7系列，定位中大型智能轿车，全系售价24.98万-34.98万，下面一起深入了解下吧。
智界S7(图片|配置|询价)的前脸设计极为简洁，封闭式面板居中，略微突出周围轮廓痕迹，边缘增添少许黑色元素。贯穿式的灯带与两侧的LED前大灯融为一体，营造出了半开放式的弧形翼状轮廓。纵观整体使用的装饰元素极少，但就是这样的朴素形象，反而在时尚、新潮设计纵横的时代里显得更加别致，而且应对家庭多乘员的审美变化，也能拥有更好的适应能力。
长4971mm、宽1963mm、高1474mm、轴距2950mm，接近5米的车身长度使其成为了不折不扣的中大型款式，也让外观呈现更加大气。从侧面角度观察，低趴的车身提供了足够的运动元素融入，车窗面积等细节扩大变化，也能让人直观感受到乘用空间的扩张。无边框车门和无边框后视镜的组合，则让整车的潮流运动范儿得到了更好地凸显。
尾部造型仍以朴素形象为主，选色车漆覆盖上层，底端黑色饰层位置拔高，结合立体元素的变化填充，设计框架稍显中规中矩。而暗色尾灯的横贯出现，又以轻微弧度线条修饰，破坏了原本的平和，使整车动感有了加重的迹象。
进入车内。智界S7的舱内设计颇为整洁，三辐式方向盘将外圈轮廓压缩，视觉效果更像是模拟器配备的游戏手柄，但设计却不止如此，表层材料选用真皮材质包裹，并新增了加热功能，次顶配与顶配车型还支持电控四向调节与记忆设计，再搭配上12.3英寸全液仪表和15.6英寸中控屏幕，实操体验感受更佳。
辅助功能标配L2级辅助驾驶+自动泊车入位不必多做解释，丰富的车用功能在日常出行中能起到很多作用。而顶配、次顶配款型不止增加了导航辅助驾驶、循迹倒车功能，还标配有软硬+高低悬挂调节和空气悬挂，硬件的改动显然是普通车型难以企及的，在捎带同事或朋友时，还能借此小装一把。
底盘细节上也有优化，看似平常的多连杆后独立悬挂，暗自将连杆数量提升至5个，应用属性与效果远超普通4连杆设计，驾驶感受和乘员体验均可得到提升，对于设计技术与制造成本也有更高要求，这同样也是高端车型的标配设计之一。
动力输出划分后置后驱292Ps马力和双电机四驱496Ps马力两种不同版本，动力转化统一标配固定齿比变速箱，零百加速成绩分别为5.4S和3.3s，随时可以体验性能跑车的驾控感受。续航方面，搭载了82kWh和100kWh两种不同容量的电池组，采用800V高压快充平台，快充仅需要0.25小时，并提供了630km、705km、751km以及855km四个版本的续航里程。
笔者观点：
纵观车辆的整体设计，智界S7各个方面的内容都有可圈可点的地方，尤其是性能的加强，对于喜爱跑车、性能车的人来说，是个不可多得的平替。比对价格也有了轻松匹配的性价比平衡，不管是个人追求性能体验，还是家庭的日常代步需求，以智界S7的实力应对，都是比较轻松的。
