外媒报道，拜登政府计划下周将把对中国电动汽车的关税提高到约100%，为现在的四倍。新的关税措施，将对包括电动车、电池和太阳能设备等行业征收新的、有针对性的关税。据悉提升关税将于下周正式生效。
这是妥妥的，卖不过就不给你卖！北美电动车市场潜力巨大，但中国车企进入该地区销售却阻力重重。消息显示，比亚迪、上汽名爵、奇瑞等三家中国车企均计划在墨西哥建立整车制造厂，再由墨西哥进入北美市场。
比亚迪于去年3月率先进入墨西哥乘用车市场，并计划在当地建厂，生产海豚、海豹等车型。未来进军北美市场后，预计这些车型需求量会很大，在墨西哥建厂生产汽车效益更佳。
中国电动车若进入北美市场，在产品力和价格等维度，接近“降维打击”。除了特斯拉，北美当地的电动车企很难拿出对应的车型。面对实力超群的中国电动车，拜登表示：“他们没有竞争，他们在作弊，我们已经在美国看到了损失。”
在美国的压力下，墨西哥正停止向中国汽车制造商在墨西哥工厂提供联邦激励措施。而特朗普表示，如果在11月赢得大选，希望对中国产品全面征收60%的关税。
在中美竞争加剧的背景下，特斯拉将面临挑战，特斯拉CEO马斯克不久前访华积极推动“完全自动驾驶”（FSD）系统在中国落地，中国是特斯拉的重要市场。如今美国向中国电动车增加关税，不知道对特斯拉在国内前景会不会有所影响。
N点评：
德国宝马集团首席执行官齐普策表示，对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”。中国电动车走向全球不可逆转，产品力和价格优势将改变全球汽车市场格局。希望出走国门的中国电动车，能有一个国际公平和标准化的竞争环境。（图：网络/文：欧阳）
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