hi hi hi！各位观众老爷们大家好，农历二月二大家有没有去理发啊？这个民间习俗一直流传至今，有着保佑孩子健康成长，以后出人头地，大人能辞旧迎新带来好运的寓意。咱们的国产品牌赛科龙这次也是趁着这个“迎新”彩头，一口气发布了6款新品！咱们一起分别来看一下吧！
1、RC250飓风版¥14988
这款入门仿赛用了一款排量为249cc的单缸水冷四冲程发动机，能爆发出21.5千瓦的最大功率跟22.5牛·米的最大扭矩，
全系标配滑动离合，可以有效的缓解换挡时候产生的顿挫。
整车被大面积的覆盖件包裹，能有效的减少空气阻力，同时符合流体力学的利箭前脸两旁，还有两个定风翼，增加颜值以外还能提供一定的下压力。
液晶仪表的显示效果清晰，13升的油箱可以满足绝大多数通勤及周边游玩的使用，倒置运动前减震搭配ABS+TCS的双安全保障，让你能有操控同时还能刹得住。
后双摇臂采用了轻量化的设计，与整车一起减重了2公斤。这个女神白配色也是超级清新亮眼的！售价14988元。
2、2024款RA2皮带版¥11988
RA2这款车从2020年5月份上市到现在，全球累计销量已经超过了10万台，足以见证这款产品的竞争力。
这次带来的皮带版方面，发动机是一台单缸四冲程的风冷发动机，排量249.2cc，最大功率14千瓦，最大扭矩18牛·米，内置平衡轴，可以有效控制震动及噪音，
传动皮带使用的是盖茨皮带传统，内置碳纤维线绳，性能更强，重量更轻，寿命更长。整车在配置13升水滴油箱、经典圆灯、双通道ABS、双闪应急灯，摇篮车架、气囊后减震都搭配上了以后，整备质量只有149KG，售价11988元。
3、2024款RA250¥13988起
RA250在23年上市的时候，阿米就在重庆总部试驾过了，漆水精致、操控灵动给我留下很深刻的印象。
而在今年又迎来全面升级：
首先是发动机进行了进一步的轻量化优化，发动机整机质量只有33.6KG，排量为249.2cc，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22牛·米，内置平衡轴；
LED圆灯，LED圆形全彩仪表，LED圆形的转向灯，依旧保留；还有一款猪头罩版本
不过增大到15升的水滴油箱，续航提升的同时，造型更加饱满，让这辆车充满了十足的巡航范。
此外，双通道的ABS+TCS同样也有装配。
还有链条版与皮带版供大家选择，皮带版采用的是盖茨皮带。
售价分别为13988元（链条版）和14988元（皮带版）。
4、 RA401皮带版¥23988
既然RA2和RA250都说了，那RA401肯定也少不了，23年的RA401在我看来是RA系列各方面都最为均衡的： 排气采用了鱼雷双排的设计，别的不多说，就是一个霸气十足，辨识度高，声浪也是比较浑厚的那挂。
搭配双缸水冷四冲程发动机的巡航车型，发动机排量为401cc，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛·米，标配滑动离合，搭配上博世的电喷系统，可以说是非常成熟和稳定了，否则也不会有20万+的销量！
前双后单碟刹配有双通道的ABS+TCS双重保障，倒置前减震+后置气囊双减震让你的驾乘舒适；
今年终于出了传动皮带款，而且是盖茨碳纤维复合皮带，满足性能强、重量轻、寿命长的特点外，还有良好的耐冲击、耐延展的特性。售价23988元。
5、 2024款RE600飓风版¥29988
复古车咱们看这款，这款车的发动机采用双缸水冷八气门的配置，排量为550.4cc，最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛·米，这台发动机经过了460小时强化台架试验，相当于一口气跑4万公里。
内置平衡轴、博世电喷、滑动离合、轻量化活塞，让动力既可强劲又能静音，
48mm的加粗倒置前减震，博世ABS，西互制动系统，赫璐轮胎、Q355B高强度锰钢管板车架都保证这款车能有良好的操控性，售价29988元。
6、 2024款RX650领航版：¥39988
最后是这台休旅车，发动机采用双杠四冲程水冷、双置顶凸轮轴发动机，排量649.5cc，最大功率52千瓦，最大扭矩62牛米。
高强度的钻石锰钢车架，仅重27KG，但是在前部和尾部都做了加强设计，能够提供优秀的支撑性和稳定性。
KYB的前减震、侧置单后减震、前西互的双盘浮动碟刹+博世ABS可以让乘坐与制动都能舒适且安心。
可调风挡+21升的大油箱，足够带你去享受诗与远方，双层矩阵LED大灯在夜间也足够照亮前行的道路。
PEPS无钥匙启动、腾森轮胎智能T-BOX又能在你的每一段旅途带来一份从容与踏实。这款车的售价：39988元。
怎么样，这一下子六款车，有没有看花眼的感觉？现在这些都已经上市了，各地经销商都在陆续铺货，所以各位观众老爷可以打电话去预约一下当地的授权经销商来试乘试驾一下啦！
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那咱们下期见啦！拜了个拜！
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