在燃油车时代中，大众的影响力一直都很高，大众朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、途观L等车型，均得到了消费者的认可，在各自细分市场中拥有较高的销量表现，也一直是消费者买燃油动力家用车时的首选。但是在新能源汽车市场中，大众的表现就不算出色了，目前布局的多款电动车型都不算热销，销量最好的大众ID.3也只在2024年1月卖出7606辆。
但大众汽车也希望能提振品牌在新能源汽车市场中的销量表现，因此仍然在不断推出电动新车。这不，2月26日大众ID.7 S实车图曝光，这款车是上汽大众推出的旗舰纯电轿车，B级车的定位让新车堪称“电动版帕萨特”。此前一汽大众打造的ID.7 VIZZION已经正式上市，售价区间为22.7777万-26.2777万，上汽大众ID.7 S的最终定价应该也和一汽大众ID.7 VIZZION差不多。
据了解，上汽大众ID.7 S基于大众MEB纯电动平台打造，并采用目前大众ID.家族式的设计语言，车头能看到大面积的封闭处理，只在车头的最下方加入接近梯形结构的进气口，这样的结构让车头看起来有几分稳定感。在机盖的两侧，还能看到隆起的筋线设计，头灯组为较为扁平犀利的造型，这样的小细节保证了车头的运动气息。
车身侧面，上汽大众ID.7 S有明显的溜背弧度，细看之后还能发现车顶和A/B柱都采用熏黑设计，只在C柱位置保留了一部分和车身同色的涂装，也让整车营造出较为年轻运动的视觉效果。车身腰线为分段式设计，前部分腰线在外后视镜后端出现断裂，后部分腰线则呈上扬态势。门把手为半隐藏式设计，侧裙位置还有银色的镀铬装饰条作为点缀，20英寸的轮毂还融入大量的银色元素，这些细节也让车身多了几分精致。
车尾的造型也很精致，尾灯组为贯穿式设计，覆盖了一整条黑色镜面材质的装饰板，内部有红色的灯源，中间位置的大众车标也支持点亮，夜间行驶时辨识度很高。尾灯组的上方能看到翘起的小鸭尾，后保险杠的位置还加入类似扩散器的结构，能增加尾部的运动风。新车的车身长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm，尺寸在B级车里有一定优势。
新车的内饰设计目前并没有公布，作为参考，让我们来简单看看一汽大众ID.7 VIZZION的座舱。一汽大众ID.7 VIZZION的车内配备一块悬浮式的多媒体中控大屏，三幅式的方向盘前方能看到尺寸很小的嵌入式液晶仪表盘，车内还配备70英寸AR-HUD抬头显示，这才是显示车辆各项数据的主要方式。车内空调出风口采用贯穿式设计，嵌入在中控台的阶梯交汇处。
（一汽大众ID.7 VIZZION）
再说动力，根据申报信息来看，上汽大众ID.7 S预计会搭载型号为EEV的驱动电机，这台驱动电机由大众汽车自动变速器(天津)有限公司生产，最大功率为170千瓦，续航、百公里加速、充电时间等目前还没有公布。
推荐阅读：
