近20年探索与积淀 江淮钇为打造第四代智慧工厂
一提到江淮汽车，尤其是新能源领域方面，你也许最先想到的就是和蔚来的合作以及和大众的合资。不出意外的话，江淮蔚来先进制造基地第40万台量产车即将在本月底或是下月初下线，而大众安徽的首款车型也将于今年年底量产投产。人们看到的是江淮汽车与新势力豪华品牌、全球传统汽车品牌的重磅合作，但看不到的是为何蔚来和大众都选择江淮作为合作伙伴？
可能很多人都不知道，在纯电动这条路线上，江淮是国内最早启动产业化探索的企业。2005年，江淮成功研制出国内首辆纯电动乘用车样车，开启了中国新能源汽车产业；2010年，江淮首家在国内私人领域批量应用591辆iEV1，开创我国电动车产业化先河；2011年，成为国内首家研究应用圆柱18650磷酸铁锂电池的车企；2012年，应用自主的整车电控软硬件，中国卖出的每9辆电动车中，就有一辆来自江淮；2013-2014年，国内首家研究应用圆柱三元18650电池；2016年，国内首家研究应用圆柱三元21700电池；2019年，突破蜂窝电池技术，国内独家突破三元电池热失控安全难题；2021年，蜂窝电池技术拓展应用到磷酸铁锂电池，并启动半固态电池技术开发；2022年，第二代蜂窝电池量产；2023年，发布全球第二代纯电平台DI平台及全新江淮钇为品牌，首款车钇为3上市。
江淮钇为智能制造中心总经理江东在发布会讲解全球领先的智慧制造
回顾江淮新能源的发展历程，它真正意义上完整经历了我国新能源汽车产业从0到1的全过程，这里面所有的“坑”，江淮都爬过；所有的“雷”，江淮也扛过，所以才有了江淮钇为智能制造中心总经理江东在发布会现场的那句话：“造车是一件相当严肃的事情，不是三五年就能搞明白的，直到今天，我们也不过是刚刚迈入了智能造车的深水区”。正是这样的造车态度，正是近20年在新能源领域的深厚积淀，才让蔚来和大众坚定选择了江淮作为合作伙伴，并取得了看得见的成果。同时，江淮在吸纳与大众、蔚来的合作基础上进一步优化，打造出属于自己的第四代智慧工厂。
江淮钇为智慧工厂以领先于行业的最高标准打造，是一座集绿色低碳、精益敏捷、柔性开放为一体的新能源智慧制造工厂，拥有各类先进生产设备5200余台，平均一分钟可生产一辆全新整车。在数字化生产管理执行系统上，江淮钇为智慧工厂将智能传感技术、数据分析处理技术、数字孪生仿真技术、人脸识别技术、5G网络传输技术与生产流程结合起来，全面精细感知和生产管理科学决策，借助底层信息全面覆盖冲、焊、涂、总四大车间，在生产、物流、人员、工艺、过程等维度做出快速响应，提高了信息传递效率与精准度。
江淮钇为智能制造中心总经理江东介绍江淮钇为第四代智慧工厂
全球领先的智慧制造 四大工艺对标世界级标准
我们都知道，对于汽车制造来说，“冲、焊、涂、总”四大工艺是核心中的核心。江淮钇为智慧工厂全面对标世界级的标准、豪华车的标准，打造领先的四大工艺水平。
冲压中心，从选材开始就是五星安全。钇为3冲压件钢材选用超过64%的高强钢，特别在车身纵梁、前围板、A/B柱加强板等关键部位对标大众30万以上的车型，采用1500兆帕的热成型钢材。钇为3的车身刚度高达30000N.m/deg，比Model 3还要高，和以安全著称的沃尔沃XC90不相上下。另外，两侧门槛内加装航空级别铝合金，使得整车强度大幅提升，保证了侧碰时驾乘人员和电池包的安全。
“快乐岛”自带3D视觉检测的涂胶工艺“小红”
焊装中心，采用新一代岛式工艺布局，江淮钇为的产线工人给它起了一个很形象名字“快乐岛”。“快乐岛”里有三个小伙伴：小红，自带蔚来、大众同款的3D视觉检测的涂胶工艺；小黄，绽放激情花火的100%自动化焊接工艺；小蓝，和奥迪A6一样的蓝光三维智能实时在线检测技术。江淮钇为更是不惜成本采用和蔚来豪华车同样的方法，把焊装的装配线和调整线分开，让每一道工序精细化，实现专业人做专业事，提高品质控制力。
涂装中心，采用大众PROCESS2010V喷涂工艺，同时配备了68台杜尔喷涂机器人，实现全线无人化喷涂，并对电泳关键特性参数实时在线管理，保障了车身电泳质量的稳定性。在涂装工艺中，电泳的膜厚决定了车辆的防腐性能，漆面的鲜艳性和光泽度决定视觉观感，在这两项关键指标上，江淮钇为都已超越业界标杆的德系水平。
涂装工艺
总装中心，将自动化、柔性化、信息技术完美融合，建立起江淮工厂新标杆的智能制造信息化系统，实现车辆全程跟踪100%，质量问题输入率100%，关键零件100%可追溯，关键扭矩100%可追溯；应用高精度拧紧技术，并学习蔚来拧紧分级设计原则，识别完善TLD管控点。
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