恒驰代理商招募,想卖车得先有500万 4月30日,恒驰汽车在其微信公众号上发布招募令,将在全国18座城市招募授权代理商。信息显示,恒驰计划实行订单式销售、轻资产运作,展厅小而精、位于汽车商圈,统一零售价格、确保销售利润的销售模式;销售中心展厅面积在200-300平方米,将在北京、上海、广州、深圳等18座城市进行招募。此外,代理商资质要求方面:1、认同恒驰汽...
东风日产销量“失速”,“两田”同比暴涨 今日,日产中国公布最新数据显示,2022年8月日产汽车中国区(乘用车/轻型商用车/整车进口)共销售新车99570辆,同比下滑12.0%;2022年1-8月日产中国区累计销量745793辆,同比下滑18.5%。对于销量下滑的原因,日产中国归结于“新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的严重影响。”具体来看,乘用车事业板块...
缺芯!又两车企工厂停产 自2020年以来,因为疫情以及芯片供应链中断影响导致新车交付延迟和生产被迫中断已成为汽车行业老生常谈话题。进入2022年后,虽然“芯荒”有所缓解,但仍在持续并且影响着部分车企全球汽车的生产。据路透社报道,因芯片短缺,汽车制造商Stellantis以及法国雷诺汽车将在未来几天和几周内暂停部分西班牙工厂的生产。报道称,雷诺在西班牙卡斯蒂...
马自达两家工厂明日起停产 受新冠疫情以及零部件短缺影响,马自达日本2家工厂再次被迫停产。4月12日,日本汽车制造商马自达表示,受疫情等封控影响,马自达合作企业的工厂停止生产,部分零部件无法采购,受此影响,马自达位于日本的广岛总公司工厂和防府工厂将于4月14日至15日停产两日。据了解,受半导体短缺的影响,预计墨西哥工厂也会在4月内停产两天。这已经是马自达本月...
外观大改,全新本田XR-V申报图 今日,获悉,东风本田全新一代XR-V已在工信部完成申报。作为换代车型,全新本田XR-V对外观进行重新设计,其前脸采用点阵式镀铬格栅设计,同时将原来偏圆润的设计调整得更硬朗。据此前报道,本田缤智在海外申报了两种不同的外观设计,其前格栅采用六边形设计,但格栅上分别采用了镀铬条和点阵式两种设计风格,而本田缤智在国内对应的是广汽本...
东风日产奇骏e-POWER申报图曝光 在工信部最新公布的第362批新车公告上,留意到东风日产奇骏e-POWER车型已出现在申报目录上,新车或搭载e-POWER二代混动系统,预计新车将在2022年年内上市。新车外观基于第四代奇骏打造,从曝光的申报信息来看,外观方面,新车依然延用现款燃油版车型的设计风格,采用V-motion设计语言,前脸采用横条格栅搭配分体式...
东风集团收购东风标致雪铁龙金融75%股权 4月12日,东风汽车集团股份有限公司(下称“东风汽车集团”)发布公告称,公司与PFN及神龙汽车有限公司(下称“神龙汽车”)订立股权转让协议。根据股权转让协议,公司同意收购,且PFN及神龙汽车分别同意转让东风标致雪铁龙汽车金融有限公司25%及50%股权。目前,东风汽车集团、PFN及神龙汽车分别持有东风标致雪铁龙汽车金...
增长39%,神龙汽车6月销量出炉 6月30日晚,神龙汽车对外公布最新数据显示,2022年6月交付新车10367辆,连续19个月实现同比正增长;1-6月累计销量56370辆,同比增长39%。此前神龙汽车表示,2022年必达17万辆,挑战20万辆,如果按照17万辆级别计算,截止6月份,神龙汽车已完成总销量目标的33.2%,也就是说,2022已过半,但神龙汽车并...
跻身世界500强!比亚迪破记录 8月3日,比亚迪公布2022年7月产销数据。数据显示,2022年7月比亚迪新能源乘用车销量162,214辆,同比增长224.1%,创历史单月新高。其中,插电混动车销量81223辆,纯电动车销量80991辆。此外,2022年1-7月不比亚迪新能源乘用车累计销量800,371辆,同比增长299.65%。2022年3月底,王传福在...