20万售价，就能够享受百万级豪车的性能驾控？
在从前，估计这就是痴人说梦；不过，在如今的电气化时代，没有什么是不可能的。
得益于电机的先天性结构优势，车企能够轻松的将一辆电车的性能做强。尤其是近年来，、车企加码对新能源汽车的研发力度，并实现技术普惠，20万左右实现百万级豪车的驾控已不再遥远。
近日，星途汽车正式推出瑶光C-DM电四驱，售价19.99万-21.99万，同步上市的还有瑶光C-DM两驱版车型，售价15.99万-18.89万。一举将消费者的豪车体验梦拉进了现实。
俗话说，“光说不练假把式”。
在新车上市之际，瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛道上现场和兰博基尼Huracan、保时捷卡宴等豪车同台竞技，最终以旗鼓相当的成绩，验证了瑶光C-DM电四驱不输百万级豪车的强劲性能。
! 图片上传失败:上传文件大小不能超过6M！
而瑶光C-DM电四驱之所以拥有强大爆发力的原因，首先在于其身为混动车型所搭载的发动机、电机足够给力。
参数上，瑶光C-DM电四驱搭载了一台最大功率115kW、峰值扭矩220N·m的1.5T涡轮增压发动机，以及最大功率340kW、最大扭矩700N·m的前置+后置三电机，综合最大功率445kW、综合最大扭矩920N·m，从参数不难看出其性能有多给力。
根据官方公布的数据显示，瑶光C-DM电四驱零百加速快至4.26s，馈电油耗低至6.6L/100km。
而同步上市的两驱版车型同样的搭载一台最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5T涡轮增压发动机，电机最大功率165kW、最大扭矩390N·m，综合最大功率280kW、综合最大扭矩610N·m，而双电机版车型采用了偏向于追求舒适的前置布局。
不过，两驱版车型零百加速最快仅需7.9s，同样拥有不错的爆发力，此外，两驱版车型在WLTC工况下的馈电状态百公里综合油耗低至5.4L，具有不俗的燃油经济性。
结构上，此次瑶光C-DM电四驱所搭载的“雪豹四驱”基于“全域专混”于技术开发，采用全球唯一四擎四驱架构打造，由一台1.5T混动专用发动机、P2+P2.5电驱+3DHT以及一台P4三合一后驱组成，这也是新车强大爆发力的主要来源。
当然，开得快，更需要刹得住。
此次新车采用了IPB智能线控制动系统，并匹配的专属摩擦器片，带来更高的制动效率，可缩短1米左右的刹车距离，让驾驶者能够以更加灵活而游刃有余的姿态开出自信，最重要的是随着制动距离的缩短，会更加利于行车安全。
同时，匹配可实现模态提升100%的纳铁福三段式结构后轴系统，加上低风阻轮毂、轮胎能有效降低整车噪音。车窗一关，来自外界的胎噪、路噪、风噪等都将被基本隔绝在外，还耳根一片清净，同时开车的情绪也更加平和，为副驾或后排休息的家人朋友创造更好的休息环境。
与此同时，“雪豹四驱”还可实现前轴0-90%，后轴10-100%的超广域前后扭矩分配，支持6种驾驶模式+13种脱困场景在毫秒级的切换，能够充分应对一些较为极限的路况，更有效率的进行脱困。
另一方面，瑶光C-DM电四驱还搭载了全新升级的飞鱼底盘2.0。
除了搭载的CDC电磁可变阻尼减震器外，工程师还对后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统进行了优化。
比如，新车后悬升级为全铝合金H臂多连杆，簧下质量减轻50kg，更有利于确保车身在行驶过程中的操控稳定性以及舒适性。
值得一提的是，基于1000次/秒的行车路况数据采集机，能够高效调配各个部件、系统，令车辆的舒适性与驾驶乐趣的兼顾。
过急弯时，车身姿态更稳不侧倾，并确保新车在动力足够大的同时，不易出现起步抬头现象；刹车更加线性不点头，具有不错的驾驶乐趣。至于舒适性，即便是容易晕车的人也能够舒适体验，足够的友好。
续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航分别为100km和210km，WLTC工况下的综合续航里程可达1400km，城市代步用纯电带来更低成本用车体验，节假日长途旅行也不用担心跑步跑的远的问题，
最重要的是，基于“雪豹四驱”的脱困能力，就算是去一些地形地貌比较复杂的户外场景旅行，也能游刃有余。
当然，在智能化与电气化并行的时代，一款真正对消费者具有吸引力的产品，除了驾乘舒适外，也少不了智能科技的加持。
智能座舱方面，新车搭载12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，集成HUAWEI HiCar、CarPlay以及语音控制、远程控制等功能，为驾乘者用车创造便捷。
智驾层面，瑶光C-DM电四驱搭载集成了NOC高速领航、全速自适应巡航、主动刹车、循迹倒车以及遥控泊车+自动泊车+记忆泊车等多项驾驶辅助功能在内的L2.9级智驾辅助系统，驾驶更轻松的同时，行车安全也能够得到全方位保障，开车更有底气。
写在最后：
从实际的表现来看，星途瑶光C-DM电四驱可谓充分体现了“技术咖”的实力。通常来说，新能源汽车基于先天性的结构优势的确能够将性能做的更强，但这种能够与百万级豪车比较的强劲性能在20万级车中的确很少见。
星途汽车通过“雪豹四驱”、“飞鱼底盘2.0”让星途瑶光C-DM电四驱这台性能猛兽不是一味的“横冲直撞”，而是收放自如，能够兼顾驾驶者追求的操控与性能，以及乘车者所追求的舒适，一款车就能开出超越百万级豪车的体验，确实相当出众。
