全新一代丰田普拉多在今年4月25日开幕的北京车展上正式进行了上市，新车售价45.98万元起，共提供4款车型可选，分别为穿越BX版（5座；45.98万）、全能TX版（5座；51.98万）、全能TX版（6座；51.98万）、悍野WX版（6座；54.98万）。不过，这款车并非上市即交付，而是要等到8月份才能向首批订购它的车主交车，这点大家也要知晓。
这不，随着如今时间来到了7月底，马上全新丰田普拉多也即将要开启交付了。结合目前网上所曝光的信息来看，在4月24日-4月30日下单全新丰田普拉多的用户，预计最快会在8月底开启交付。相比较而言，全能TX版5座车型的交付时间最早，预计9月上旬即可完成现有订单交付，其他车型最晚则是会在11月对现有订单完成交付。
那看完全新普拉多的这一波新车交付节奏，不知道大家此刻心里面是何感想呢？在我看来，我心目中所拥有的一个疑惑就是，全新普拉多这车现在真的还会有人愿意去抢着买它吗？
要知道，截止到目前，一汽丰田也并没有公布全新普拉多的具体大定数字到底是多少，所以这也就不禁让人猜测：全新普拉多真的还会有人买吗？如果下订的人数很多，那官方又为何不公布订单数据的海报呢？因此，这里面的很多东西，我觉得是需要打一个大的问号的。
当然了，普拉多作为一款经典的“越野神车”，自从被一汽丰田从2003年导入中国市场至今，也已经累计销售了接近35万辆新车。而放眼全球汽车市场，诞生73年的丰田兰德酷路泽车系也在全球约170个国家和地区都有所热销。因此，倘若要论可靠性、耐久性以及越野基因，那丰田普拉多绝对是能够排在前列的，这点也毋庸置疑。
而回归到全新一代的丰田普拉多车系身上，厂家也表示：“这车能带你去任何地方并平安回来”，由此可见，可靠性与耐久性依旧是丰田普拉多最赖以生存的“制胜法宝”。
与此同时，这代全新普拉多用上了2.4T 1MT HEV 超级混动系统和Toyota Pilot高阶智驾，让新车既能兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性，也能拥有更好的驾驶便捷性与安全性。至于实际的驾驶表现如何，我们也期待后续能够对它进行更为深度的试驾体验。
最后，不少网友都说全新普拉多卖45.98万起步的价格贵了，毕竟，如今的硬派越野SUV市场里，已经存在着像坦克500/坦克700、福特烈马、方程豹豹5以及马上将要上市的方程豹豹8等诸多车型。所以，都处于这种被“围攻”的时候了，全新普拉多还要卖这么贵的价格，这是不是有些太过狂妄了呢？
我觉得，普拉多作为一个拥有多年历史底蕴的经典车系，卖46万起的价格其实也并没有啥毛病。正如很多人所说，你买不起的车，不代表别人买不起。而我也始终相信，车子这个东西，它就是一分钱一分货。想要花小钱办大事？多数这种情况下所买到的车型，其实都有偷工减料的成分在，不信？那你品，你接着细品，答案或许也就会渐渐地浮出水面来。
总之，全新普拉多马上就将要交付了，接下来我们就看它到底会卖出去多少台新车吧，咱们一起拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
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