当今消费者日益追求舒适与智能化的出行体验。如果预算约为50万，蔚来汽车的ET7中大型豪华轿车无疑值得关注。该车型目前提供四个不同型号，价格区间为42.8万至51.6万，整体价位较为合理。本文将以蔚来ET7(图片|配置|询价) 2024款100kWh行政版为例，该款搭载100kWh电池包，CLTC纯电续航达到705公里。接下来，我们将深入探讨这款车型的价值，帮助您判断其是否符合您的需求。
蔚来ET7的外观设计挺有意思，前脸还是那种封闭式的风格，不过底部的主动闭合进气格栅很有科技感。分体式的LED大灯组也很酷，上面的日行灯带细长又时尚，下面的三角形远近光灯组点亮后照明效果不错。机盖中间微微下沉，两侧的凸起设计让整体看起来更有立体感，真是个吸引眼球的车型！
该车的尺寸为5101*1987*1509mm，轴距为3060mm，属于中大型轿车。侧面设计体现了作者的审美偏好，流线型的车身与修长的外观相结合，展现出时尚与运动的气息。后排车窗采用隐私玻璃，车门配备弹出式把手，且搭配大尺寸轮毂，整体设计颇具现代感。车身腰部线条贯通，进一步增强了视觉比例的延展性。此外，尾部设计层次分明，配有多条贯穿式元素，增添了动感。
蔚来ET7的车内空间设计令人耳目一新，采用低饱和度色彩，并大面积使用皮质软性材料和木纹装饰，营造出奢华而富有科技感的氛围。其配备的12.8英寸悬浮式中控屏幕、13.6英寸HUD、256色氛围灯及23个高品质扬声器，共同增强了整体的视觉效果与用户体验。此外，搭载高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统，支持面部识别、连续性语音识别及可见即可说等先进功能。前排岛台设计合理，设有手机无线充电和便捷的拨片式换挡，操作简便直观，进一步提升了驾驶的便利性与舒适感。
蔚来ET7配备了先进的智能驾驶系统，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个车内外摄像头。其算力高达1016TOPS的NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，结合NIO Aquila辅助驾驶操作系统，支持多项实用功能，如透明影像、全速自适应巡航、窄路辅助等。在狭窄的路段，窄路辅助功能有效降低剐蹭风险，而遥控移动车辆的功能则使得在恶劣天气下驾驶更加便捷，展现出技术为日常出行带来的便利和安全性。
蔚来ET7作为豪华车型，其车内座椅采用了柔软的皮质面料，表面带有打孔设计，既透气又方便清洁。前后座椅配置丰富，具备腰部支撑调节和腿托，且支持加热、通风及按摩功能。车内空间宽敞，尤其是纵向空间表现出色。笔者身高175cm，在主驾驶舱内调整座椅后，头部空间约有1拳3指；后排座椅则提供近4拳的腿部空间和大约1拳1的头部空间。此外，车顶配有分段式不可开启全景天窗，使车内环境更加通透。
蔚来ET7的动力系统配置前永磁电机与后交流/异步电机双电机，综合功率为480kW，马力达到653Ps，扭矩高达850N·m，展现出卓越的动力性能。尽管整备质量达到2379kg，该车型仍能在3.8秒内完成百公里加速，并配备电动车单速变速箱。其100kWh电池容量支持CLTC标准下的纯电续航705km，显示出优越的续航能力。此外，前后多连杆式独立悬挂系统具备软硬+高低可变悬挂调节及空气悬挂，进一步提升了行驶的舒适性与稳定性。
试驾体验表明，此车型在动力方面表现优越。双电机配置使其具备高达653Ps的爆发力，加速表现迅猛且平稳，尤其在高速行驶与超车时显得游刃有余，在同价位中具备良好的竞争力。此外，在急刹车和迅猛提速的过程中，前桥轻微抬头和后桥柔和下沉，使车内乘客感受舒适。而整体底盘设计扎实，行驶时稳定，经过减速带时亦能有效过滤大部分振动。
蔚来ET在外观与内饰设计上均体现了简约时尚的风格，选材也堪称大气环保。即使作为新车，其车内异味几乎不明显，这对于家庭用户而言是一个重要的吸引因素。此外，蔚来ET的动力表现优异，能够在3.8秒内加速至百公里，动力响应迅速，毫不拖沓，并配备了100kWh的电池包，适合家庭与商务使用，整体表现令人放心。
