蔚来ES8评测:豪华中大型SUV的典范

第一汽车网 2024-07-29 3526人围观

今天,我们为大家带来的评测车型是蔚来ES8(图片|配置|询价),这款纯电动中大型SUV在市场上备受关注。本次评测的车型配置为蔚来ES8 2024款 100kWh 行政版,官方指导价格为57.6万元。值得一提的是,目前蔚来为油车用户提供了增换购补贴政策,可享受10000元的优惠。同时,蔚来还推出了BaaS电池租用方案,车价立减7万,进一步降低了购车门槛。以100kWh 行政版为例,最低50.6万起,从价格上来看还是相当优惠的。

蔚来ES8搭载了前后双电动机四驱系统,总功率可达到480kW,总扭矩850牛米。蔚来ES8 2024款 100kWh 行政版配备了三元锂电池,电池容量达到了100.0kWh,并配有低温加热和液态冷却功能。只需0.6小时就能完成10-80%的充电,纯电续航里程可达到605公里,足以应对城市路段内的中长距离行驶。

驾驶蔚来ES8时,轻踩加速踏板就能明显感受到动力输出,中后段伴随着不错的推背感,最高车速可达200km/h,零百加速4.1秒。车辆的前后排车窗都为多层隔音玻璃,即使在高速道路上行驶时,车内几乎也听不到什么杂音。

蔚来ES8的外观设计延续了家族式设计语言,车头造型轮廓与上一代车型相似,引擎舱表面有着凸起的筋线纹路,车头部分的层次性分明。但新款在灯光配置上进行了全面升级。配有自动LED大灯组、前雾灯、日间行车灯,内部灯带设有矩阵式的灯光组合,夜晚点亮后的视觉效果惊艳。

车身侧面线条流畅自然,车辆的“ABCD”柱以及顶部均采用黑色设计,车顶线条修长笔直,营造出悬浮式车顶的效果。另外还设有隐藏式门把手和20英寸的铝合金轮毂,样式时尚精致。尾部和整车保持了一致的风格类型,配备了后电动尾门,并支持感应式开启。细长的条状贯穿式尾灯辨识度较高。尾灯造型精致,和车头部分形成了呼应。

蔚来ES8的内饰整体采用T字形布局,但在一些细节上进行了优化。空调出风口隐藏在中控台面当中,使得整体设计更加简洁。中控台位置除了常见的皮质包覆外,还加入了木纹饰板进行点缀,提升了内饰的豪华感。平底式方向盘采用双幅式设计,表面采用真皮打孔工艺,支持电动方式调节、位置记忆以及加热功能,手感细腻舒适。HUD抬头显示的加入,使得驾驶者无需低头就能看到完整的行车信息,使用起来相当便捷。

蔚来ES8配备了一块12.8英寸的中控屏幕,内置高通骁龙8295芯片,车机存储内存达到了256GB。支持GPS导航、路况信息显示、OTA升级、5G网络、车联网、面部识别、语音免唤醒、连续性语音识别、可见即可说等功能。车机内置了N-Box增强娱乐系统,支持即插即用的AR/VR体验,提升了车内娱乐系统的可玩性。另外新车还设有11车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达、1激光雷达等高级配置。

车身尺寸方面,蔚来ES8的长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm,轴距达到了3070mm。座椅布局采用2+2+2设计,第二排座椅可以乘坐两名乘客,并支持前后、靠背角度、腰部支撑和腿托角度的单独调节,能够轻松翘起二郎腿,空间表现相当宽敞。蔚来ES8的座椅采用Nappa真皮材质包覆,前三排座椅均支持多项方式电动调节。座椅填充物柔软,即使长途旅行也不会觉得疲劳。

蔚来ES8悬架类型为双叉臂式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。新款车型还配备了空气悬架,并带有CDC动态悬架阻尼控制等功能,可根据不同路况条件灵活改变其悬架软硬高低,在大的坑洼路面当中,会将悬架阻尼调高以抑制震动,而当经过细碎石子的路面时,又会将悬架弹簧阻尼调低以减少振动,保证车内乘客的舒适性。

蔚来ES8整体产品力方面可圈可点,操控性强、动力提速快,底盘有质感,完全符合其中大型豪华SUV的定位。无论是商用还是家用,这款车都是一个不错的选择。同时,蔚来的服务体系也愈加完善,比如说全国范围内已拥有超过2千个换电站,也加强了这款车的市场竞争力。综上所述,蔚来ES8在50万价位区间是一款非常值得考虑的车型。

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