大众途昂(图片|配置|询价),一款在同级别的SUV市场中占据着不容小觑的地位,它与丰田汉兰达并驾齐驱,共同占领了30万级别合资SUV的市场份额。对于众多家庭用户来说,选择途昂似乎成了一种趋势。况且,由于其所属品牌的走量战略,大众途昂在市场上的优惠力度颇为可观,目前购车起价降至约22万,这样的价格更加触手可及。接下来,就让我们紧密关注途昂这款车型,深入探究其产品力究竟如何。
在一番深入体验之后,我们对途昂的整体印象变得更为深刻。首先看到的是这款车的设计,它秉承了大众一贯的设计理念,整齐划一的车身结合庞大的尺寸,在视觉上营造出强大的存在感,也不难从中感受到一股高端大气的气息。
就灯光科技而言,途昂装备了LED矩阵大灯,这种双层头灯组配合双层格栅,让车头显得更加稳重。在当今流行连体尾灯的设计趋势下,大众也不甘落后,采用了类似设计,使得途昂点亮后更添一份现代感。
进入车舱,如果你已经习惯了国产新能源车型的内饰设计,途昂的内饰可能无法让你眼前一亮,尤其是在智能化层面上。但正如我们所见,途昂的前舱布局承袭了大众家族的传统设计,其娱乐信息系统虽然简洁,却能满足大部分用户的需求,比如导航、CarPlay等。此外,小型的电子换挡杆、全液晶仪表盘以及HUD抬头显示系统等配置,无不透露出一份现代科技的气息。
谈到空间,途昂在前排提供了不少储物空间。得益于采用电子换挡机构,中控台下方形成了宽敞的空间。后排方面,途昂提供了标准的2+3+2七座布局,部分型号可选2+2+2六座。后排的座椅可前后滑动且靠背角度可调,第二排座椅的灵活性为乘客带来了较为令人满意的腿部空间。但值得一提的是,二三排座椅的坐垫相对较短,或许不能完全承托长腿乘客的大腿,这是需要留意的一点。此外,一旦把第二、三排座椅折叠,途昂的后备箱空间将变得相当宽敞,十分适合露营或运输大型物件。
在动力系统方面,途昂提供了三种不同的动力选择,2.0T发动机分为330TSI和380TSI版本,还有一款更强劲的2.5T V6发动机可供选择。对于广受欢迎的380TSI版本而言,它搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,拥有220匹的最大马力和350N·m的峰值扭矩,配合四驱系统和七速湿式双离合变速器,使途昂拥有了8.4秒的百公里加速时间,完全能够满足家庭用户的日常需求。尽管途昂身躯庞大,但其悬架系统富有弹性,在应对不平路面时能够有效控制车身晃动,展现了德系车型的底盘特性。
综上所述,大众途昂是一款全面而平衡的车型,既迎合了中国家庭对大尺寸车型的偏爱,又兼顾了实际的使用需求。如果您对车辆的空间有较高期望,那么大众途昂或许会是您同价位区间的理想选择。