上汽荣威近日打出了重磅炮弹，推出了备受瞩目的D5X DMH车型，预售价格从11.98万元起跳，这样的定价无疑极具市场吸引力。面对如此诱人的价格，不禁令人好奇，荣威D5X DMH(图片)是否真的物有所值？
在外观上，荣威D5X DMH延续了新能源汽车的简洁设计潮流，虽说是一款混合动力SUV，但其前脸设计采用了流行的封闭式格栅，搭配了外观动感的梯形气流槽和纤细的灯组，给人以强烈的时尚感。车身侧面则亮点频出，从隐藏式的车门把手到精致的密辐式轮毂，无不透露出其对细节的精心打磨。关于尺寸，它的体格也不容小觑，长宽高分别为4700mm/1890mm/1664mm，轴距2765mm，确保在同级别中有着不俗的空间表现。
进入车内，D5X DMH呈现出一种简约而不简单的内饰风格。它的座椅和坐垫厚实贴身，提供了良好的乘坐支持性。车辆装备了12.3英寸的仪表盘和中控屏幕，兼容了市面上主流的应用软件，譬如微博、网易云音乐等，车内娱乐生活两不误。不过，这样的配置在高强度使用下，偶尔可能出现系统响应迟缓的小瑕疵。
动力方面，D5X DMH的表现是其亮点所在。它搭载的上汽DMH混动系统集成了1.5T发动机、P1、P3电机以及电池等高效部件，和2挡DHT变速箱相配合，百公里加速仅需6.9秒，对于家用车型来讲，堪称出色。纯电模式下105km的续航里程（WLTC标准）和满电状态下的1300km综合续航能力，均显示出D5X DMH在城市通勤及长途旅行方面的充足能力。
此外，D5X DMH的底盘系统配置同样令人满意，采用了前麦弗逊与后多连杆独立悬挂组合，在提供舒适驾乘体验的同时，也保留了一定的操控稳定性，不过对于追求激烈驾驶感的车主来说，底盘的设定可能略显保守。
在油耗方面，根据WLTC标准，D5X DMH百公里仅消耗5.25升油，这得益于其2挡DHT变速箱的卓越调校，可以根据不同路况智能调节，以达到高效的油耗表现。然而，在极端天气下，其能耗表现可能会有轻微的波动。
综合考量，荣威D5X DMH展现出了不俗的产品实力和技术实力，不仅在续航和油耗上满足了当前消费者的需求，其科技配置和舒适性能也跟得上时代的步伐。丰富的车辆配置与亲民的预售价位结合，使得D5X DMH成为了一款十分值得考虑的家用车选项。
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