4月26日，国家市场监督管理总局发布最新公告：捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期为2021年8月11日至2024年2月8日期间的部分进口捷尼赛思纯电GV60、G80、GV70汽车，共计532辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆，因集成充电控制模块（ICCU）软件问题，可能造成其内部元件损坏，车辆无法进行12V蓄电池充电，从而导致警告灯点亮后车辆速度逐渐受限，且一段时间后失去动力，存在安全隐患。
针对以上缺陷，捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费检查ICCU，确认是否有相关故障码：若无相关故障码，则免费更新ICCU软件；若有相关故障码，则免费更换新的ICCU和保险丝，以消除安全隐患。
捷尼赛思（GENESIS）是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌，成立于2015年11月，2019年11月在开幕的进博会上公开亮相旗舰轿车G90、氢能源概念SUV GV80和纯电动小型概念跑车Mint共计三款车型。2021年4月，捷尼赛思用3281架无人机在上海外滩拼出“你好，中国”的标语宣布以进口方式回到中国市场，并宣布中大型轿车捷尼赛思G80和中大型SUV捷尼赛思GV80两款车型预售。
截至目前，捷尼赛思在国内已先后布局包括G70、GV70、G80、GV80以及GV60等多款车型，虽然产品众多，但受限于品牌比较小众，捷尼赛思在国内市场的发展并不顺利。以2022年的新车交强险购买数据为例，2022年捷尼赛思在国内累计销量仅为1457辆，旗下在售的三款车型G70、G80和GV80，销量分别是226辆、832辆和399辆，基本算是全线溃败。诚然，不管是品牌溢价还是产品溢价，捷尼赛思尚未完全获得中国消费者的认可。
同一日，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司决定自即日起，召回部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计1819辆。具体如下：2023年2月8日至2023年5月30日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe远峰版汽车，共计939辆；2023年2月3日至2023年5月25日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe巅峰版汽车，共计880辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆由于制造原因，上控制臂夹紧螺栓可能断裂，导致上控制臂与转向节分离，极端情况下车轮可能脱落，存在安全隐患。针对以上缺陷，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换上控制臂夹紧螺栓，以消除安全隐患。
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