自2023年12月29日亮相以来，在整个汽车行业引发高度关注的小米汽车首款车型——SU7，终于在3月28日正式上市。新车售价：21.59-29.99万元，共推后驱长续航智驾版、SU7 Pro版以及SU7 Max三款车型。在首批发售的车型中，小米汽车还同时推出有SU7创始版标准版和Max版两款车型，它们的售价分别与后驱长续航智驾版、SU7 Max相同，但多出了创始版免费升级的专属配置，共限量5000辆。
在小米SU7(图片|配置|询价)开启预定之后，创始版车型即被抢购一空，手速慢的消费者们只能选择下定其余三款车型。根据小米汽车官方公布的数据，小米SU7宣布上市后，仅用时27分钟即大定破5万辆。而如果按照小米汽车一期工厂15万辆的产能规划来看，小米SU7接下来积累的订单可能会让等车的“米粉”们没法如期收车了。如此空前热烈的消费热情，在当下的中国汽车市场实属罕见。从小米SU7目前的销售势头来看，这继当年的特斯拉model 3之后，真正意义上又一款火出圈的纯电动汽车。
外形方面，虽然围绕小米SU7与保时捷Taycan设计相似的争议尤在，但没有人能否认这是一款外形漂亮的四门轿跑。尤其是小米汽车对于SU7车身比例的优秀处理，使得这款车在颜值方面不输给同价位区间的任何对手。另外，在各种的贴心设计细节上，小米SU7的处理也都能算加分项。
内饰部分，小米SU7的座舱既有作为轿跑的运动氛围，也同时具备智能汽车所拥有的科技感。新车配备了一块7.1英寸的翻转式全液晶仪表屏+3K分辨率16.1英寸悬浮式中控屏，顶配的Max车型还配备有投影面积达56英寸的HUD抬头显示系统。
车机部分，小米SU7搭载了小米澎湃OS系统并由高通骁龙8295芯片提供高达30TOPS。整套车机系统的响应速度非常快速，且具备跨平台的强大生态体验，可支持无线Carplay连接以及苹果iPad上车投屏。对于小米手机的用户来说，这套车机系统可以无缝上手操作，易用性非常出色。另外，为了让用户能更方便用户对车内各项功能进行操作，小米SU7既可以通过“小爱同学”进行语音控制，也可以通过触屏，且同时保留了实体按钮和拨杆；没有为了所谓创新，而搞出一些反人机工程学的设计，这点要给予好评。更值得一提的是，用户还可以根据自身需求，选配中控屏扩展坞外接实体按键以控制车辆，这在汽车内饰大屏化的时代也非常难得。
其它配置方面，小米SU7还配备有：多个手机支架锚点、50W前排手机充电、12向调节Nappa真皮运动座椅、车载智能冰箱、全景天幕遮阳帘、后排隐私玻璃、前排座椅加热通风、后排加热、10喇叭音响系统、256色车内氛围灯以及电动尾门等配置。可以说，即便是最入门版的小米SU7后驱长续航智驾版，其配置水平在同价位车型中也是超高的。
尺寸方面，作为一款中大型四门轿跑，小米SU7的车身三围分别为：4997/1963/1440mm，轴距3000mm。其后排乘坐空间不能说非常突出，但也能满足大部分普通消费者对于大空间的需求。
智驾方面，小米SU7后驱长续航智驾版搭载Xiaomi Pilo Pro智能驾驶辅助系统，由单颗英伟达DRIVE Orin芯片提供算力，具备L2级智能驾驶辅助能力且支持高速NOA功能；Pro版和Max版车型则搭载Xiaomi Pilot Max智能驾驶辅助系统，由双DRIVE Orin芯片提供高达508TOPS的算力并配备激光雷达，具备L2级智能驾驶辅助能力且同时支持高速NOA和城市领航功能。
性能方面，小米SU7后驱长续航智驾版和Pro版均基于486V高压平台打造，采用单电机后驱布局，最大功率输出220kW，峰值扭矩400牛米，0-100kph加速分别为5.28秒和5.7秒。其中，搭载由弗迪电池提供的73.6kWh磷酸铁锂刀片电池的后驱长续航智驾版，CLTC续航700公里；搭载由宁德时代提供的94.3kWh磷酸铁锂神行电池的Pro版，CLTC续航为830公里。顶配的Max版则基于871V高压平台打造，采用前后双电机四驱布局，最大功率输出495kW，峰值扭矩838牛米，0-100kph加速2.78秒。搭载由宁德时代提供的101kWh三元锂麒麟电池，CLTC续航为800公里。
小米SU7全系均支持3.5kW对外放电。其中，基于486V高压平台打造的两款车型可在15分钟补充350公里续航。基于871V高压平台打造的Max版，可在15分钟内补充510公里续航。值得一提的是，小米汽车还针对目前国内148家不同充电品牌，超过2000个在运营的第三方充电桩进行了充电测试，兼容性可达99%以上。
点评：小米SU7之所以在上市之后即引发下定热潮，最根本的原因还是其合理的定价和出众的综合产品力。在同价位车型之中，拥有小米SU7这样性能水平和配置的车型实属罕有，再加上小米品牌、小米生态以及雷军个人的魅力加持，也难怪小米SU7能火爆出圈了。虽然小米SU7是造车新势力中最后加入的品牌，但从小米SU7的销售势头来看，小米汽车可能会成为之后造车新势力中的领军品牌。
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