新款腾势D9共推出9款车型，提供两驱和四驱车型可选，其中插电混动车型6款，官方最快百公里加速仅需7.9秒。纯电动版车型3款，CLTC工况续航分别为600km和620km，官方最快百公里加速仅需6.9秒。
外观方面，新款腾势D9延续了“π-Motion”势能美学的家族式设计语言，新增璀璨紫车身配色，并且全系标配了电吸门，提升了新车便捷性和豪华感。
内饰配置方面，新款腾势D9也进行了多项升级。首先，全新的旷达米内饰配色为整车注入了更加舒适居家的氛围。其次，多功能方向盘按键从触控式升级为实体按键，并且全系标配了方向盘加热功能，使驾驶者能够更加便捷地进行车辆控制。此外，新车车机系统也经过升级，新增了游戏中心App、自定义唤醒词等功能，提供了更多娱乐和个性化选择的可能。在座椅方面，新款腾势D9全系标配了小桌板，而座椅调节的实体按键则集成在扶手屏幕下方，操作更加方便。另外，车载冰箱也从原来的半导体制冷升级为压缩机制冷，为用户提供更好的冷藏效果。通过这些升级措施，腾势D9进一步提升了其内部豪华感和用户体验。
腾势D9首次推出时，新能源MPV市场正处于初期发展阶段。然而令人惊讶的是，这款车型凭借出色的表现击败了别克GL8和丰田赛那Sienna等海外热销车型，在2023年成为了MPV销量冠军。如今新能源MPV市场正在迅速发展，新车不断，新款腾势D9将面临来自小鹏X9、极氪009以及理想MEGA等一系列新产品的挑战。这个竞争环境对腾势D9来说是全新的，因此它需要积极应对这些竞争对手的挑战，并保持自身的竞争力，只有这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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