电池减小门槛拉低,红旗EH7新车型申报信息曝光

第一汽车网 2024-03-13 930人围观

近日,在工信部第3批减免车辆购置税新能源车名录中,出现了红旗EH7(图片)车型的申报信息,新车此前刚刚发布的官图,即将于不久之后正式上市。本次申报的车型采用了更小的电池组,续航里程明显下降,当然价格门槛也会进一步的降低。

具体来讲,相比于此前一看就是顶配的两款111千瓦时锂电池组版本,新车换装了85千瓦时电池,但电池重量605千克却没有明显的下降,大概率是采用了磷酸铁锂形式,以进一步节约成本,整备质量达到2240和2360千克,应该分别对应着单电机版本和双电机版本。而纯电续航里程从645公里到720公里不等,客观来讲,以该车的定位来说,这个数字并不算差,还是显示了较高的功耗表现,未来的起售价格应该会有一个相对不错的表现,20万元左右甚至更低,并不是没有可能,将有着一个良好的开端。

而对于车型本身,作为红旗首款新时代纯电动车,新车也采用了相当独特的设计,前脸部分封死的车鼻,弯折的大灯组笑脸式的前格栅设计。车身侧面独特的重心相对靠后的溜背结构线条,大车厢短前后悬长轴距的车身比例,以及车尾部分与车头对应的贯穿式的元素都不会缺席,显得相当的个性。

而内饰部分一大一小双连屏,巨大的Hud抬头显示,撞色内饰配色等细节也都应有尽有,符合时下的流行时尚,后排空间方面表现更是令人眼前一亮。在动力方面新车则搭载后置单耗电机或前后充电机组成的电控四驱系统,最高综合功率可达619马力,配备800伏高压电气化构架,百公里加速最快只用3.9秒,也已经足够的出色,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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