问界M9采用“鲲鹏展翼”式前脸设计，将日行灯、远近光大灯、智能交互灯进气风道等功能都融入到同一个元素中，在中正大气的前脸上勾勒出蓄势待发的气魄与豪迈，极具视觉冲击力。一体式扰流尾翼搭配贯穿式尾灯设计与前灯的设计相得益彰，整体外观更加和谐统一。整体简约而不简单，让形式追随功能，让设计回归本质，实现了美学和科技的深度融合，科技感满满，且开启了智慧美学新篇章。车身尺寸方面，更与鲲鹏的定义形成对应，车身尺寸达到5230/1999/1800毫米，轴距为3110毫米。
然而问界M9作为一台车长超过5米2，轴距超过3米1的全尺寸旗舰SUV，竟能在搓板路、泥泞路段、炮弹坑等极端越野环境下如履平地，惊人的越野表现惊呆众人。究其根源在于其搭载的并非传统底盘，而是将智慧元素与高端硬件材料有机融合的智能底盘，从而有了远超传统机械底盘的驾驶体验。
尤为值得一提的是赛力斯汽车更联动华为跨域融合打破了汽车行业一直以来的技术壁垒，为问界M9搭载国内首创主动式魔毯悬架黑科技，这可谓是汽车界的一大壮举，要知道目前市面上仅有极少数豪车车型才搭载魔毯悬架，且大多都是被动式魔毯悬架。这种不具备预知能力的被动式悬架在实际用车场景中的最大问题是“反应延迟”。举例来说，当车辆经过起伏路面时，由于无法提前感知，只有前轮遇到颠簸过后，后轮才能跟随调整，这样就会导致车上超半数驾乘人员会感受到颠簸的不适。那么要如何解决这个行业痛点呢？赛力斯汽车研发团队首创的主动式魔毯悬架给出了答案。
问界M9“自带慧眼”的全场景智慧道路预瞄系统，能够对路面每秒扫描30次，提前50毫秒下发路面信息，同时十几个传感器实时监控车辆的行驶状态。在获取到前方路面状态后，配合自适应主动悬架每秒100次的调整频率，可对即将到来的路况进行实时响应。相比传统底盘需接触到不平整路面才能做出反馈的滞后性，问界M9通过“预瞄”式系统则让悬架具备了主动观测前方道路的能力，可提前预判和快速响应，让车辆在各种路况下都能平稳行驶，为驾乘人员带来更舒适的驾乘体验，真正实现了大车轻松好开。
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