12月6日，蔚来宣布，第2200座换电站于G30连霍高速武威服务区上线。丝路之上换电站布局再度加密，从西安至霍尔果斯的丝绸之路上，已布局12座换电站和47座充电站。
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截至12月6日，蔚来今年已新增布局换电站895座，接下来将加快布局，加速千站落成。蔚来用户累计换电超过3300万次，日均换电次数6万次，平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。
今年2月，蔚来汽车CEO李斌曾表示，2023年蔚来计划新增1000座换电站（在去年12月的 NIO Day上这一新增目标为400座），到年底累计建成超过2300座换电站（2022年底换电站为1305座）。据公开资料显示，2023年至今，蔚来距完成目标还剩105座。
截至12月6日，蔚来已建成换电站2200座，其中高速公路换电站695座，打通7纵4横10大城市群高速换电网络；充电站3485座；充电桩20455根，接入第三方充电桩超960,000根。2025年将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络。
目前，蔚来的换电业务正在进行对外合作。今年11月底，蔚来陆续官宣，换电业务与长安汽车和吉利控股集团签署协议，在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制等领域展开合作。另还有四五家车企也在与蔚来探讨换电合作。
此外，在蔚来三季度财报电话上，李斌表示，蔚来将把大众市场品牌的电池包、换电站开放给合伙伙伴，后者会基于电池包去开发车型，会对底盘进行改造，需要一些时间。
