外观设计并没有明显的变化，前脸多边形进气格栅内部镶嵌类似鳞片样式的点阵式中网，折线式LED日间行车灯点亮后，看起来更加犀利。
车顶与车身采用拼色设计，进一步提升了时尚感。尾部线条给人厚重的感觉，内凹式的行李厢盖设计在上端营造出小型扰流板的视觉效果。当然，作为混动车型，新车采用低风阻造型的轮毂。
内饰最吸引眼球的无疑是超大尺寸横向液晶屏。其中全液晶仪表盘为12.3英寸，分辨率可以达到2K，而多媒体屏幕尺寸为27英寸，分辨率更是达到了4K，并且支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。不止是看上去酷炫，实际用起来功能很丰富，还有更多贴近生活的功能，比如点外卖、订电影票、智能家居等等，并且副驾还可以通过面前的屏幕协助主驾进行导航、多媒体、车辆设置等操作，并且可以按需求设置整屏与分屏界面。
动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率140kW，装备350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环，可实现222牛·米的峰值扭矩。与发动机匹配的是电控无级混动变速箱。根据官方公布的信息，新车0-100km/h加速时间7.5秒，市区工况油耗3.81升，一箱油续航长达1051公里。
福特蒙迪欧大马力E-混动版底盘专为大马力E-混动设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，转向更精准、操控更灵活。
驾驶辅助方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载达到L2+级别的福特BlueCruise蓝智驾系统，获得美国《消费者报告》最佳驾驶辅助系统综合排名第一，可在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。被动安全方面，车身结构采用高安全笼型车身设计，其中A柱采用3D辊压工艺的1700Mpa的马氏体钢，并配备7安全气囊，更高安全带来更安心驾乘保障。在用户关注的电池安全上，电池包通过了25°C-60°C高低温度的不同工况下25,000次循环寿命测试，盐雾侵蚀测试时长超国标要求14倍，并开展了比国标更严苛的过充、针刺测试。
随着福特蒙迪欧大马力E-混动版的入列，新一代蒙迪欧家族的产品矩阵进一步完善，以三套动力系统共同满足年轻消费者的不同需求。面对年轻消费者多元用车需求，新一代蒙迪欧从未止步，以不断进阶的实力将年轻人想要的一步到位全实现。
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