启源Q05于11月11日正式开启预售，预售价格区间为12.99万-15.99万元。新车定位为一款插混紧凑型SUV，这也是启源首款SUV车型。
长安启源Q05的纯电续航里程（CLTC）为125km，综合续航里程（CLTC）达到1215km，长安启源Q05拥有智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV三大驱动模式。
值得注意的是，长安启源Q05搭载IACC集成式自适应巡航，可实现L2级智能辅助驾驶，支持一键启动、全速段智能巡航、智能跟车、车道保持、平顺制动、速度调整等。内置的行车记录仪，在发生碰撞、紧急刹车、车辆非法解锁时，紧急保存功能自动开启，记录保存异常情况视频。
前不久，启源A06公布了外观形象，新车定位长安启源首款5门掀背式插电混合动力轿跑车，将于年底正式发布。
启源A06在造型上与长安UNI-V相似。前脸部分采用了全新的无边界前格栅，搭配修长的LED头灯组，看上去十分科幻。侧面采用溜背式设计，自B柱开始下滑的车顶线条搭配尾部上提的腰线，塑造了一个比较运动的形象，大尺寸的花瓣式轮毂也为整车的运动感加分。启源A06采用中置双出排气设计，与之搭配的是尺寸夸张的扩散器，全系标配智能电动掀背尾门 + 智能电动尾翼。
长安启源A06将搭载由1.5升发动机（JL473Q5）组成的插电混动系统，发动机最大功率81kW，驱动电机峰值功率158kW，搭载了SUPER RACE2.0 赛道模式，百公里加速 6.9s。有望提供9.07kWh、18.99千瓦时两种容量的电池组，后者纯电CLTC续航里程可以达到136km，综合续航里程1160km，百公里匮电油耗为4.7L。
作为在今年8月27日刚正式发布的新汽车品牌，长安启源在市场上的表现令人瞩目。品牌发布不到3个月，业已连续推出了启源Q05、启源A05、启源A06、启源A07四款车型，刷新行业“上新”速度。更加重要的是，截至今年10月，长安启源家族的累计订单量已经突破了2万辆，成为中国新能源市场的一匹“黑马”，为其在激烈的市场竞争中赢得了立足之地。
据长安启源官方介绍，2024年还将推出3款全新产品，到2025年，将形成至少10款车型的产品矩阵。
新能源汽车市场如火如荼，新能源品牌、产品与技术乱花渐欲迷人眼。虽然带给用户更多购车选择，但是有关产品质量、可靠性、安全性等方面的问题却层出不穷，成为困扰新能源用户放心出行，影响新能源驾乘体验的重要因素。
基于此，长安启源全序产品整车终身质保服务也将率先推出，长安启源将因此成为全球首个推出全序产品整车终身质保服务的新能源品牌。整车终身质保承诺的提出，不仅为启源用户免除了后顾之忧，更体现了长安启源对于自身技术品质的信心，同时，也展现出了长安汽车的主流大厂风范和在新能源领域的深厚积淀。
2017年，长安汽车针对新能源汽车的发展发布了“香格里拉”计划，在深耕“三电 ”核心技术的同时，核心零部件自主可控也步入新阶段。在“香格里拉”的指引下，长安汽车已经掌握了三大新能源动力和四大新能源、智能化平台架构。
其中启源数智电驱充分解决了新能源车动力不强、续航里程不足、充电不便三大痛点；超级增程技术，推动长安新能源汽车实现1200km 的超长里程；氢燃料电池系统，百公里馈电氢耗 0.65kg，3 分钟超快补能。
SDA、MPA 、EPA 、CHN 四大新能源、智能化平台在颠覆传统汽车架构的同时，汇聚更多的用户、开发者参与到新汽车的进化过程中，助力长安汽车新能源发展步入快车道。
数据显示，今年10月，长安汽车自主品牌新能源销量 5.7 万辆，实现四级连跳；今年 1-10 月，长安汽车自主新能源品牌累计销售 36.4 万辆，同比增长 88.8%。来自终端市场的高度认可，进一步巩固了国内新能源汽车行业的领先地位。
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