哈喽，大家好，我是红涛说车。
说起合资紧凑型轿车，大家的可选择性非常之多，比如日产轩逸、大众速腾、朗逸、宝来、丰田卡罗拉、雷凌以及本田思域等，都受到了广大消费者的喜爱，而这个级别中的起亚K3在前些年也取得过不错的销量成绩，不过由于种种原因，现在的销量较为一般，最近有位朋友表示对起亚K3很感兴趣，看上了2023款 1.4T DCT 豪华版，就是不知道买它家用怎么样？下面红涛就来说说这款车的各方面表现。
起亚K3的指导价格为11.29-14.39万元，提供了1.5L和1.4T动力，其中2023款 1.4T DCT 豪华版的售价为13.09万元，目前4S店内有2.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先外观方面，起亚K3的设计年轻时尚，前脸采用家族虎啸式黑色中网格栅，熏黑的LED大灯向后延伸，内部构造花了一定的心思，而前包围两侧有进气槽的造型，应用了亮黑色材质。
整车长宽高分别为4666*1780*1450mm，轴距为2700mm，车身虽然没有特别硬朗和凌厉的线条，但足够的耐看，黑色的外后视镜增加了些个性，轮胎规格为205/55 R16。
后备厢上面的黑色小扰流板引人注意，贯穿式尾灯拉宽了视觉效果，点亮后挺好看的，带扩散器样式的后包围使用了亮黑色材质，而排气筒被隐藏在了车底有点低调了。
内饰以黑色为主，适量的镀铬材质让氛围不会沉闷，涡扇状的圆形空调出风口很有特点，真皮多功能方向盘握感舒服，前排有USB、充电接口以及无线充电面板和自动空调，不过仔细观察，车厢内能找到较多的硬质塑料部件，新车气味有点大，尤其是夏季暴晒后味道难闻，要多开窗通风。
配备了4.2英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，没有倒车雷达有点遗憾，还有车机系统存在卡顿的现象。
再来说说动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为211牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，起步轻松，方向盘转动轻盈，新手司机也会觉得很好开，深踩油门有着不错的爆发力，但是变速箱在低速降挡收油和低速跟车状态下，能察觉到明显的顿挫和拖拽感。
底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，在城市道路下，底盘的滤震性没问题，不过遇到烂路和减速带，能感觉到后悬有些生硬，后排乘客会比较颠簸，车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大一些。
结语：起亚K3的外观设计对年轻人有吸引力，1.4T动力不错，不过实话实说，面对同级别竞品，无论是品牌影响力还是实际成交价格，没有什么明显优势，但如果就是喜欢起亚K3这款车的话，相比之下我会更推荐1.5L车型，售价更低，技术更稳定，满足家用足够了。
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