因为喜欢它的外形，最后老婆还是下定决心要这款车，不过销售了解到我俩的想法之后，给我们说不久之后宝骏云朵将会推出灵犀版，新版本的配置更高。等了一段时间，销售就和我们说灵犀版已经到店了，并且可以试驾，当时我们就马上去店内试驾体验。所以我们在新车还没正式上市前就体验了新车，相比于其他几个版本，不仅新增了主动刹车、主动安全预警系统、并线辅助等一系列配置，此外，惊讶的是它还搭载了高阶智驾功能，同时有让我有点疑惑，像市面上那些搭载高阶智驾功能的车型不都是二三十万的售价吗？云朵灵犀版的售价这么便宜，它的高阶智驾靠谱吗？
试驾前，我向销售请教了关于高阶智驾的问题，他解释到，市面上那些搭载高阶智驾功能的车型，主要依靠的是激光雷达和高算力芯片等硬件，成本比较高，而云朵灵犀版的高阶智驾功能是与大疆联手打造，通过深度挖掘硬件性能，以及“强双目+强感知”的方案，来达到同样的目的·····，尽管销售的解释很到位，但我依旧半信半疑。
话不多说，直接进入到试驾环节，在销售的指导下，我首先设定好导航，路线包含了环城快速路、匝道等情景，从他们园区进入到主干道之后，在系统提示下我开启了智能行车辅助，当前面堵车或者遇见红绿灯的时候，它可以自动跟车启停，加减速不突兀，舒适感不错，同时它还有一键打灯变道功能，只需要拨动转向灯，它就能根据周围情况自动控速变道。
当行驶到快速路的时候，系统提示我开启高速智能领航辅助，让我意外的是，开启之后就能直接解放双手双脚，车辆能根据导航路况信息，自己调方向、控制刹车油门，自己只需把手搭在方向盘上。有一次遇见前车突然变道，虽然这时候车辆已经主动做出了刹车减速的动作，但是基于不放心，我也主动接管了车辆，而这时候，高速领航辅助也没有退出，当我松开手之后，它又自动接管了车辆，比较灵活。
它给我的惊讶不止于此，快接近他们4S店园区的时候，系统提示是否启动记忆泊车，我怀着疑问并选择了泊车路线，并且在大门的时候，它会主动刹车等待栏杆抬起后又继续行驶，并随着记忆路线达到指定车位进行泊车，此外，我和老婆还体验了它的循迹倒车、手机APP倒车等操作，不得不说，这些功能对新手或者技术不好的司机太友好了。并且销售人员还告诉我们，全国记忆领航功能也将会在年底内开启，单程最大距离100km，可最多记忆10条路线。
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