日前，我们从互联网平台获得一组长安启源A06的无伪实车图片，新车具备2750mm的长轴距，配备可升降的电动尾翼，还搭载1.5L插电混动系统，纯电续航里程最长可到111km。
外观方面，启源A06与长安UNI-V颇有几分相似，它的前脸线条棱角分明，采用大尺寸无边框进气前格栅，内部辅以点阵式元素进行点缀，整体视觉效果非常凌厉；上方为造型狭长的LED大灯组，两个大灯组之间通过一道LED灯带相连，形成贯穿式的视觉效果，拉宽了车头的视觉宽度；前包围两侧设置大尺寸导流槽，车头下方采用了十分激进的前唇造型，展现了运动化的个性装扮。
车身侧面，启源A06延续UNI-V的整体轮廓，采用了溜背轿跑式的设计，修长的车头搭配优美的车顶弧线，十分优雅。隐藏式的门把手，在提升科技感的同时还有一定降低风阻的效果。车门上没有过多的线条修饰，为车侧带来了很好的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm，50km续航版本的整备质量1505kg，111km续航版本的整备质量1625kg。
车尾部分，启源A06整体造型酷似UNI-V，从尾部的结构来看，启源A06采用掀背式尾门，并且尾窗下方设置有UNI-V同款的可电动升降式的尾翼，这款新车也采用和UNI-V同款的贯穿式尾灯组。而区别在于后包围，新车采用中置双出的排气，形似USB接口，并且底部还装备有4个垂直尾鳍的扩散器造型，将车辆的运动属性拉满。
内饰方面，根据启源A06的车内谍照，预计它将借鉴UNI-V的驾驶舱布局设计，同样采用液晶仪表、中控屏、HUD抬头显示的组合，并采用偏向主驾驶一侧的设计；平底式方向盘、游艇式换挡杆、钢琴式的实体按键也不会缺席。
动力方面，长安启源A06将搭载由一台1.5L发动机和电机组成的插电混动系统。1.5L发动机的最大功率为81kW，并分别匹配不同容量的电池组和不同功率的电机。其中，搭载容量为9.07kWh的三元锂电池包车型，电机最大功率140kW，纯电续航可达50km；而搭载容量为18.99kWh的磷酸铁锂电池包车型，电机最大功率158kW，纯电续航为111km，综合续航里程可达600km左右。
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