揽胜，发现，卫士现成为独立品牌，每个品牌的定位都非常清晰。发现运动顾名思义源自发现系列，大家比较熟知的就是早年的发现神行，而发现系列之前方头方脑的硬派风格彻底让卫士系列接过衣钵，而发现系列主打都市越野轻奢风，所以你在新款发现运动上依旧能看到不少圆润细腻的设计元素。
新款车型依旧采用发现家族经典的蚌壳式舱盖、黄金比例车身线条以及与翼子板通风口连为一体的侧腰线，搭配带动态流水式转向灯的全LED前大灯，让车头的设计更加凌厉自信。车顶行李架和固定式侧踏板则与20寸轮毂相得益彰，进一步强化发现运动的运动特质。
新款车型针对前保险杠两侧的进气设计进行了微调，设计师在这个位置增加了醒目的装饰件，这对扰流以及对制动系统的散热有一定助益。进气格栅根据官方的说法是采用了全新烫印技术，而车身侧面新增的下围板亮银饰条据称也是为了迎合国内消费者对镀铬材质的喜好。还有一个为了讨好国人的设计是采用了激光蚀刻设计语言的大灯和尾灯。
这次改动最大的当属内饰，布局按键乾坤大挪移，焕新之后的内饰堪称惊艳，豪华感和科技感瞬间爆表。全新的悬浮曲面屏尺寸达到11.4英寸，通过这块触控屏可以控制车辆的几乎所有的功能，就连空调的相关设置也被集成到这块屏幕中。
飞机造型的挡杆相对之前的鸡腿档把体积更加小巧。仔细看，你还能发现档把周边区域还装配了大面积的实木饰板。此外，新车前后排各新增了2个45W充电接口，前排还设置了1个手机无线充电板、终于不用担心电子设备的充电问题了。
舒适性配置方面，新车座椅的坐垫和靠背针对中国市场均加厚了2cm，座椅内部材料采用了双硬度发泡工艺，表面包裹着豪华温莎打孔真皮。高配车型上可选Meridian音响，后排软枕，当然还有个必备的选项，超大天幕。在弥勒郊外的山河丛林栖息，无垠旷野一览无余，发现运动采光面积高达到1平米的全景天窗，不仅提升了车内的进光度，更为全车人员创造了更为通透的视野，窗外景色一览无余，在旅途中也能尽享舒适。
如果说身体上的感官享受值已经拉满，那么打开Meridian音响，从精心排布于车内的14个扬声器和1个声道低音炮中倾泻出的绝美音质一定能大幅提升旅程的心灵享受值，你只需闭眼呼吸，感受自然气息与豪华舒适交织的别样乐趣。
新车拥有超大的后备箱容积，后排座椅启用时后备箱空间为780L，二排座椅放倒时，后备箱容积可达1574L，并延长装载空间至1887mm，不仅能装得下野餐桌椅、烧烤炉具、户外帐篷等各种露营装备，铺上充气床垫后还能充当星空大床房，而小朋友的24寸自行车也能轻松放入两台。
动力方面没有变化，依旧是带有48V轻混系统的2.0T发动机，最大功率183kW，最大扭矩365Nm，与之匹配的是9挡手自一体变速器。发现运动的这台英杰利发动机涡轮介入时机早、响应速度快，轻踩油门就能感受到源源不断的动力，特别是在走烂路时，较快的初段动力响应有利于驾驶信心。此外，发现运动还配合了优异的四驱系统，四轮间的动力分配恰到好处，无论面对盘山公路还是征服陡坡都更从容。
新款发现运动全系搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供包括草地/砂砾/雪地、泥泞/车辙、沙地以及自动模式等在内的6+1种全地形模式选择，配合ATPC全地形进程控制系统，再加上高达600mm的整车涉水深度，接近角23°、离去角28°、纵向通过角21°的越野数据。无论是山川溪流，还是飞沙走石，只需调整至相应模式，车辆便可自动匹配扭矩和动力，畅行无阻。
主动安全系统中印象最深刻的当属带有3D效果的360°全方位车身影像系统，全地形“透视”技术和涉水感应、倒车广角侦测功能、车尾碰撞预警等一系列黑科技主动安全配置，与ATRS路虎全地形科技相辅相成，在走烂路时亦能提升驾驶信心。
被路虎种草可能是因为卫士，可能是因为揽胜，也可能是因为发现4，但到了2023年也极有可能是发现运动，性价比非常出色，可谓加量不加价，相信有很多人认为掏二三十万买路虎很值。
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