外观方面的整体造型与理想L9 Max保持一致，只是缺少了车顶上方的激光雷达，缺少这个配置也是这三万元差价最重要的原因。车头部分依然采用分体式大灯设计，上部分为贯穿式的日间行车灯，下部分为照明大灯组。贯穿式日间行车灯是很多新能源汽车都比较喜欢用的设计语言，但是最先提出这个设计的就是理想车型，理想ONE是第一辆搭载贯穿式日间行车灯的车型，到了理想L9上又进行了升级，据说，这条日间行车灯的研究费用就花费了一亿元。也正是这个设计比较成功，为理想汽车带来了更多的用户。
车身侧面基本没有变化，依然保持大尺寸SUV的设计理念，整体展现出的气场与奔驰GLS差不多。理想L9 Pro采用隐藏式门把手，当感应到车钥匙的时候，门把手会自动弹出来，营造出豪华车的仪式感。理想L9 Pro主打的就是舒适性，配备了智能空气悬挂，具有便捷上下车模式，车身会自动降低40mm，方便孩子和老人上下车。车身尺寸方面的长宽高分别为：5218/1998/1800mm，轴距为3105mm。车身长度与奔驰和GLS是一样的，所以理想L9 Pro具有大型SUV的气场。
内饰方面的表现依旧很不错，很多人选择理想汽车都是看中了内饰的布局设计，说不上有多豪华，但是功能配置非常全面，而且整体布局给人一种很舒服的感觉。在理想L9 Pro上没有传统仪表盘，取而代之的是方向盘的显示屏，以及大尺寸的HUD数字抬头显示，使用体验很不错，即使在强光下也能看清信息。中控部分为两块15.7英寸大屏幕，分别为中控屏和副驾驶娱乐屏。在理想L9 Pro车内保留了冰箱、彩电、大沙发的设计，虽然有些人对这些配置进行调侃，但是在长途驾驶或者自驾游的时候就知道这些配置有多重要了。
动力方面搭载的是1.5T增程式发动机+双电机的组合，其中1.5T发动机的最大功率为154马力。双电机采用前置+后置布局设计，电机总功率为449马力，总扭矩为620N·m，CLTC纯电续航里程为215km，WLTC综合续航里程为1100km，0-100km/h加速时间为5.3秒，对于一台大型SUV来说，已经非常出色了，同级车型中很少有加速这么快的车型，毕竟车身尺寸以及车重都比较大。
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